Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.
Dále nutné řádně
odvzdušnit jednotlivé díly chladiče celý systém, němž chladič zapojen. Dnes chladiče běžně navrhují
(s ohledem nedostatek průmyslové vody) oteplení vody °C, výjimečně
až (před lety oteplení pouze asi °C). Lhůty pro čištění chladičů nelze předem určit vzhle
dem různým vlastnostem použité chladicí vody.
Čištění zanesených chladičů provádí demontáži chladičů vík kovovými
kartáči při mokrých trubkách. Při automatickém
ovládání odtokových šoupátek proto třeba dát pozor, aby nezavírala příliš
rychle, protože mohlo dojít vodnímu rázu překročení maximálně přípustného
provozního tlaku 105 Pa. Celkový průtok vody chladičem reguluje pouze přivíráním od
tokového šoupátka. Znečištění straně vody, vznikající zejména usazováním
kalů mechanicky nedostatečně přefiltrované vody (zvláště vody odebírané
z řeky), lze poznat pouze postupného zvětšování rozdílu teplot mezi ochlazeným
vzduchem studenou vodou. pomocí silikagelové náplně umístěné vaně dně kobky chla
dičů). Při Čištění vík rovněž pečlivě vyčistí pře-
pouštěcí otvory přepážkách (tj.
Je výhodné, může-li být ventilační systém chladiči při poruše chladiči nebo
při jeho Čištění převeden otevřený ventilační systém (pomocí klapek oken).
Za provozu chladiči neměl být překročen tlak 105 Pa.zace indikující přítomnost vody stroji nedojde-li rychlému uzavření přívodu
vody. Před uvedením
elektrického stroje provozuje nutné provést tlakovou zkoušku chladiče (zkušeb
ním tlakem 105 dobu minut), zkontrolovat těsnost vzduchového okruhu
a odstranit případné znečištění chladičů straně vzduchu.)
Stav chladiče straně vzduchu, zvláště znečištění žeber, třeba periodicky
(po několika měsících) vizuálně kontrolovat. dotykovým teploměrem.
Pomocí průtokoměru třeba nastavit požadovaný průtok chladicí vody, který
udá provozovateli výrobce elektrických strojů.2. normálního provozu musí být přívodní šoupátko
zcela otevřeno. Při uvádění pro
vozu strojů chladiči pod strojem obvykle třeba celý ventilační okruh zbavit
vlhkosti (např. ů
Před odesláním závodu montáž musí být chladičů vypuštěna
všechna voda, aby nemohlo dojít poškození chladiče mrazem. usazování kotelního kamene
v trubkách dochází pouze zřídka, protože kotelní kámen začíná tvořit při tep
lotách vyšších než těch okruhu chladicí vody zpravidla nedosahuje. otvory pro odvzdušňování vypouštění vody
238
. Dochází-li často při příliš nízké teplotě chladicí vody během odstavení
stroje kondenzaci vodních par chladiči, které jakékoliv příčiny vnikají
do ventilačního systému, třeba postupovat obdobně.
6.2. od-
vzdušnění musí voda odvzdušňovacího kohoutu unikat souvislým proudem. (Před tím ovšem nutné regulovat průtok vody přibližně
stejné hodnoty všech dílech chladiče nejlépe provozu podle teploty
vstupní výstupní vody změřené např. Žebra čistí proudem stlačeného
vzduchu vysavačem
