Ventilace a chlazení elektrických strojů točivých

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Emil Ondruška, Antonín Maloušek

Strana 233 z 442

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
ventilátory zařadit ještě difuzor, němž se dokončí částečná přeměna dynamického tlaku výstupu ventilátoru statický tlak. polovinou spojky) pohonem rozeznáváme provedení: a) napřímo (oběžné kolo přímo nasazeno čepu pohonu), b) spojku (oběžné kolo nasazené čep samostatného hřídele spojeno po­ honem prostřednictvím pružné spojky), c) řemen, tj. Z hlediska spolehlivosti údržby nejvhodnější provedení napřímo. 121b). (Jde zvláště ventilátory velkou kinetickou energií proudu výstupu z oběžného kola, tedy především radiální ventilátory lopatkami zahnutými dopředu rovnotlaké axiální ventilátory. oběžného kola hřídelí řemenicí, popř. Radiální ventilátor a) jednostranně sací, oboustranně sací 232 . středotlaké (Apc 3500 Pa) 3. provedení převodovým ústrojím, řemenicí (oběžné kolo nasazené čep samostatné hřídele spojeno pohonem prostřednictvím převodo­ vého ústrojí, řemenice, nejčastěji klínovými řemeny). vysokotlaké (A/>c 3500 Pa) U většiny vzduchotechnických zařízení vystačíme nízkotlakými středotlakými ventilátory. V některých případech nutné za. Podle způsobu spojení rotoru ventilátoru (tj. 121. hlediska hluku uspořádání vstup­ ními statorovými lopatkami podstatně nepříznivější. 121a), b) oboustranně sací (se vstupem vzduchu oběžného kola obou stran, obr. Obr.statorovými lopatkami, ačkoliv nebylo experimentálně prokázáno, toto uspořádání hlediska dosažitelné maximální účinnosti bylo vhodnější než uspořá­ dání vstupními statorovými lopatkami.) Celkový tlak ventilátoru tvoří součet statického tlaku ventilátoru Aps dynamickým tlakem ventilátoru Apá Apc Aps Apd (6-1) Podle maximálně dosažitelného celkového tlaku ventilátoru ventilátory roz­ dělují na 1. Tomuto způsobu spojení odpovídají obvykle standardní otáčky pohonu: 500, 600, 750, 1000, 1500, 3000 min-1 . Podle vstupu vzduchu oběžného kola mohou být radiální ventilátory a) jednostranně sací (se vstupem vzduchu oběžného kola jedné strany, obr. nízkotlaké (Ap 1000 Pa) 2