Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.
3.3.2.kde cirkulace rychlosti kolem profilu (m2 1),
b šířka profilu (m),
rychlost _nenarušeného proudění velké vzdálenosti před profilem
(m s_1). definován vztahem
(4-72>
Je-li 1,1 říkáme, lopatková mříž hustá. říže
Provedeme-li axiálním ventilátorem souosý válcový řez rozvineme-li
tento řez roviny, dostaneme řadu pravidelně opakujících rovnoběžných
profilů, které představují tzv.
4. Je-li 0,85 1,1, mříž středně hustá.
Lze dokázat, směr vektoru vztlaku Fyje kolmý směr vektoru rychlosti co. Je-li 0,7, mříž řídká. lopatkovou mříž. Směr výstupního proudu
u husté mříže téměř nezávisí vstupních podmínkách.
4. tilá ru
Pro teoretický celkový tlak ventilátorů obecně platí (jak již bylo odvo
zeno) Eulerova rovnice
&Pt Q(U2C2u Z/xCjJ
Protože axiálních ventilátorů proudění oběžném kole osově symetrické
a proudnice leží válcových plochách řezů, které protínají lopatky ventilátoru
na různých průměrech pro kinematické poměry oběžném kole axiálního
ventilátoru těchto válcových plochách charakteristické, obvodová rychlost
ui Eulerova rovnice pro axiální ventilátory tedy obecně tvar
Apt clu) Acu (4-73)
U axiálních ventilátorů zabudovaných elektrických strojích bez vstupních
i výstupních lopatek rovnice ještě dále zjednoduší, neboť směr vstupní rych
losti kolmý rovině ventilátoru.
V teorii lopatkové mříže zavádí bezrozměrný poměr nazývaný hustota
mříže. Je-li složka rychlosti směru
173
. Vstupní rychlost rovině procházející osou
ventilátoru tzv.3.2. Teorii nosné plochy lze proto dobře aplikovat řídké
mříže jistými výhradami mříže střední hustoty. Teorii nosné plochy zde
nelze použít.2. meridiální rovině) obecně nazýváme meridiální složka rychlosti
proudění clm.
Aerodynamické charakteristiky řídké mříže liší jen nepatrně charakte
ristik osamělého profilu. našem případě platí clm
