Ventilace a chlazení elektrických strojů točivých

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Emil Ondruška, Antonín Maloušek

Strana 170 z 442

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
4, <o t ■—»- cx Obr. Souřadnice tvarů nejpoužívanějších profilů jsou tab. 86). Při malých radiál­ ních vůlích mezi lopatkami hrdlem proto nedochází obtékání konců lopatek jako leteckého křídla.) *** Úhel nazývá činitel klouzavosti. jsou závislosti cyoo /(a pro letecké profily Clark Gottingen 622, 632, 624. Poznámka. Při návrhu ventilátoru proto musíme jak vyplývá z teorie vycházet nikoli údajů činitelů vztlaku změřených přímo modelech profilů, ale musíme používat činitele vztlaku odporu, přepočítané nekonečně velkou šířku lopatky oo). (Měření Činitelů vztlaku obvykle provádí modelech poměrem Ijb 1/5.) Na obr. Činitele cy, literatuře také označují ca, cw. Velikost vztlaku odporu tedy činitelů cx) závisí profilu obté­ kaného tělesa úhlu náběhu tj. (Profilem se rozumí průřezový tvar obtékaného tělesa. Tyto činitele označujeme cyoo, cxoo. V oběžných kolech axiálních ventilátorů ideálním případě končí lopatky těsně u hrdla ventilátoru vnitřním plášti ventilátoru (na náboji).velikost nosné plochy, / délka tětivy profilu, b šířka nosné plochy (křídla nebo lopatky). Pro výpočet ventilátoru se používá závislost /(a), často ještě doplněná závislostí /(a). Závislost e,® /(a pro používané letecké profily 169 . Tyto profily nejvíce používají při návrhu profilovaných lopatek axiál­ ních ventilátorů, zvláště při stavbě turboalternátorů, vzhledem tomu, alespoň Část nosné plochy rovinná. 87. diagramů pro profily Gottingen 622, 623, 624 je patrný značný vliv tloušťky profilu. úhlu sevřeném tětivou profilu některých případech tečnou profilu) směrem vektoru rychlosti (obr