Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.
2. ohledem symetrické uspořádání ventilačního systému
uvažujeme při výpočtu pouze polovinu délky stroje tuto skutečnost vezmeme
v úvahu při stanovení celkového průtoku radiálními kanály. Výpočet výsledné charakteristiky tlaku radiálních ventilačních kanálů rotoru
108
. dílčích etap celkového řešení. druhé paralelní
větve (označena započítáváme jednak aerodynamické odpory čelního prostoru
včetně odporů přepouštěcích otvorů čelního prostoru prostoru nad hřbetem
statorového svazku), jednak paralelně nim připojené radiální kanály stahovací
konstrukci statoru. Rozdělení ventilačního systému
stroje vnitřní vnější odpory
stroje (od bodů napravo) vnější část ventilačního okruhu (do bodů na
levo).Zvolený příklad není zcela elementární, stejně jako většina úloh týkajících se
skutečných ventilačních systémů elektrických strojů. 47. Tyto
dílčí úlohy již představují graficko-početní elementární problémy, jejichž
řešením jsme seznámili kap.
Celý postup výpočtu rozdělíme tyto dílčí úlohy:
1. vnitřní části ventilačního okruhu tedy patří dva zdroje tlaku (vestavěný
axiální ventilátor samoventilační účinek radiálních ventilačních kanálů
rotoru RK), které vzájemně spolupracují sériově paralelním spojení. Výpočet charakteristiky samoventilaČního účinku rotoru charakteristik
jednotlivých radiálních ventilačních kanálů rotoru
Podstatného zjednodušení při výpočtu dosáhne tím, radiální ventilační
kanály uvažujeme jako stejné zdroje tlaku, které pracují rozdílných vnějších
(vzhledem tomuto zdroji tlaku) aerodynamických odporů rozváděcího axiálního
kanálu rotoru stejných vnějších aerodynamických odporů statoru. naší dílčí úloze podrobně ukážeme pouze řešení rotorové
větve vnitřního ventilačního okruhu, které však pro oteplení drážkové části
vinutí rozhodující. Ukazuje však názorně použití
aproximačních iteračních metod výpočtu složitých komplexních úloh. Jak
bude patrné uvedeného výpočtu, při řešení složitější úlohy prvním krokem její
rozdělení několik elementárních úloh, tj.
Nejprve uvedeme několik vysvětlujících poznámek iterační metodě výpočtu,
kterou použijeme při řešení dané úlohy. Před vlastním řešením celý náhradní venti
lační okruh stroje rozdělíme dvě části (obr. vnitřní
části dále patří vnější aerodynamické odpory rotorových axiálních kanálů Re2 +
a odpor radiálních kanálů statoru jedné paralelní větvi.
2. 47): vnitřní část ventilačního okruhu
Obr
