Kniha se zabývá určením optim ální uzemňovací soustavy, výpočtem , volbou vhodných zemničů a použitím moderní technologie ukládání zemničů. Dále jsou zde uvedeny moderní metody měření měrných odporů půdy, měření zemních odporů zemničů a celých uzemňovacích soustav. Kniha je určena jako praktická příručka pro montéry, elektroúdržbáře a projektanty.
Srovnejme odpor vodovodu odporem stejně dlouhého pásu. šroubových
spojů nutno dbát to, aby otvory pro šroubové spoje styků kolejnic
byly vzdáleny nejm éně (tj. bleskojistky).
e) Vodovody jiná kovová potrubí
Rozsáhlé potrubní sítě pro pitnou užitkovou vodu představují
znam enitý zemnic. vodovodech tohoto rozsahu
se naměřil zemní odpor 0,25 Poslední dvě hodnoty jsou oproti první
hodnotě značně větší. tím
účelem propojí konce kolejnic přímo nebo prostřednictvím vedlejší
paralelní kolejnice ěděným lanem průřezu nejm éně 2. Vodovody jsou
složeny dílů, takže jejich zemní odpor skládá odporu potrubí,
z přechodových odporů mezi potrubím zemí odporu spojovacích
kusů styčných íst.
Zemní odpor pásu dlouhého asi písčité půdě, počítá-li bez
uvážení jeho podélného odporu, asi 0,03 Zahrne-li podélný odpor
do výpočtu, vychází odpor přibližně 0,4 £2.Uzemňovací vedení koleje musí ohledem mechanické,
klim atické tepelné podm ínky připojit zvláště pečlivě. asi dvě rozteče pražců) ísta připojení
uzemňovacího vedení.
Vodovod proti strojeným zemničům několika stránkách
výhodnější. Odpor sam otného potrubí tedy značný vliv. Vzdálenost mezi dvěma sousedními přípojkam i
uzemňovacích vedení musí alespoň rovna rozteči pražců kolejnic. Jeho zemní odpor leží většinou pod velko
m ěstských potrubních sítí dokonce pod 0,1 Přesně určit zemní odpor
mnohonásobně rozvětvených ěstských sítí tém nemožné; tyto sítě
jsou totiž propojeny dále potrubím plynovodů, kovovým plášti kabe
lových sítí jejich kovovou mechanickou ochranou (pancéřováním)
u kabelů (vzájemné spojení systém umožňuje ČSN
35 7705), uzemňovacím zařízením hromosvodů kovovými konstrukcem i
budov, železobetonovými stavbam potrubím dálkového topení,
s kolejemi jiným rovněž dobře uzem něným objekty.
Při vým ěně kolejnic, které slouží zemnice, musí být místo přeru
šení přemostěno před započetím prací jejich ukončení.
Odpor sam ostatného potrubí bývá podstatnou částí celkového odporu
uzemnění. Odpor spojů spojovacích Sroubení nepatrný. asi roztečí pražců) svařovaných
spojů kolejnic 1,2 (tj.
47
. Domovní
instalace uzem ňují koleje nebo jiné dráhové uzemnění jen tehdy,
jsou-li připojeny dráhový obvod.
V rtat otvory lze jen neutrální ose kolejnice.
Kolejemi jiným uzemněnými vodiči elektrického obvodu drah se
m uzem ňovat jen příslušenství drah (např. odpor 0,25 bychom potřebovali padesát šedesát
trubek dlouhých zaražených sebe, nebo stejného počtu
desek, zakopaných velkém prostranství
