Kniha se zabývá určením optim ální uzemňovací soustavy, výpočtem , volbou vhodných zemničů a použitím moderní technologie ukládání zemničů. Dále jsou zde uvedeny moderní metody měření měrných odporů půdy, měření zemních odporů zemničů a celých uzemňovacích soustav. Kniha je určena jako praktická příručka pro montéry, elektroúdržbáře a projektanty.
při pancéřování kruho
vým nebo plochým drátem dobře vodivého nemagnetického ateriálu,
se nechá uspořit čtvrtý vodič, aniž omezila provozní bezpečnost. Provedené zkoušky
potvrdily, při použití hliníkových plášťů, event.
Kolejnice ívají obvykle alý zemní odpor.Příklad ukazuje, ohrožení silnoproudých kabelů, vyvedených
z transform oven, průtokem zkratových proudů při vzrůstu napětí na
uzemnění transform ovny zpravidla nedochází.
Na rozdíl olověných hliníkových plášťů plášť plastické
hm oty tém nevodivý. Ideálním řešením
jsou kabely pláštěm hliníku nebo plastické oty, pancéřované drátem
z neželezného kovu pod pláštěm plastické oty. Avšak tento druh koroze
lze značně potlačit nanesením zvláštních ochranných vrstev.
46
. třeba dbát při pokládání kabelů, neboť
při vzniklých závadách kabelech narušují nejen ochranná opatření
v elektrických zařízeních odběratele, ale mohou vzniknout nebezpečně
vysoká dotyková kroková napětí.
Tím, při elektrolytickém rozkladu okolí katody stává alkalické, do
chází napadání sekundární chemickou reakcí. Kromě toho sítí nulovacím vodi
čem dochází při přerušení tohoto vodiče zvýšení napětí mezi fázovým
vodičem zemí.
d) Koleje
Koleje jsou přípustné jako jednotlivé zemnice, pokud neslouží
provozu drah stejnosm ěrným pohonem. příliš velký ěrný odpor
a indukční podélný odpor. Příznivější již byly kabelové pláště plas
tické oty, pancéřované plochým pozinkovaným ocelovým drátem ,
protože zde příznivější průřez oceli indukční podélný odpor. Běžné dvojvrstvé pancéřování ocelovým páskem plášti plas
tické oty nevedlo žádnému výsledku. hliníku nastává elektrolytická koroze nejen anodicky, ale kato
dicky, jako všech barevných kovů, jejichž měrná váha větší než 5.
Při překonávání těchto těžkostí vycházelo při vývoji nových
typů kabelů pláštěm plastické oty myšlenky, použít koncentricky
navinutého pancéřování dobře vodivého nem agnetického ateriálu
současně jako nulovacího nebo ochranného vodiče. Přitom třeba zajistit, aby
zemní odpor také při suchém loži kolejí nepřekročil požadované hodnoty. norm álních pod
mínek bývá zemní odpor kolejnic dřevěných pražcích zpravidla roz
mezí 0,5 2,5 O/km při zmrzlé půdě může však značně větší.
O vhodnosti hliníkového pláště kabelu jako nulovacího nebo jiného
ochranného vodiče nerozhodují jen mechanické vlastnosti poměrně
dobrá vodivost hliníku, ale též odolnost vůči chemické elektrolytické
korozi. Udržování ochranných opatření kabelů pláštěm
z plastické oty závisí především konstrukčně dobrém provedení
kabelu
