Cílem vydávání této edice bylo přiblížit technické veřejnosti
principy a procedury technické legislativy, zaváděné v souladu
s harmonizačními procesy v Evropské unii (EU) i v České republice.
I když dnes existují daleko širší zdroje informací, než tomu bylo
před několika lety, považujeme za potřebné v této iniciativě pokračovat,
neboť jsme přesvědčeni, že napomáhá pochopení právní
úpravy v oblastech působnosti ÚNMZ a jejímu správnému uplatňování.
Navíc existuje řada dokumentů, které nejsou součástí práva,
ale jsou důležité pro praxi. I v mnoha státech EU je technická regulace
a harmonizace doprovázena ze strany státních orgánů širokou
informační kampaní.
4.3 směrnice 94/95/ES
a dohody ADR.
• Kategorie Přívěsy (včetně návěsů). předpokladu, že:
– taková vozidla nejsou určena pro použití prostředí nebez-
pečím výbuchu jiným než tím, které přechodně způsobeno na-
pouštěním vypouštěním.
• nejde výjimky přílohy článek 1. ochrana motoru proti přehřátí, spa-
lovací vytápění) vozidel navržených pro přepravu nebezpečného
zboží, které mohou přispět vzniku výbušné atmosféry. Směrnice 98/91/ES obsahuje odkazem směrnici 94/55/ES po-
žadavky pokrývající jak elektrická (např.1. Kromě toho, jelikož založena čl. Jelikož směrnice 94/55/ES založena článku Smlouvy ES
a transponuje ADR, plně harmonizuje pravidla pro bezpečnou
přepravu nebezpečných látek silnici. kabeláž, baterie), tak
neelektrická zařízení (např.
2.
Za těchto okolností vyloučení podle článku (4) směrnice
94/9/ES použije CELÉ vozidlo včetně VŠEHO příslušenství nezbyt-
.
Podle článku pokud jsou požadavky příloh této směrnice splně-
ny pro kompletní vozidlo, členské státy nemohou důvodů, souvise-
jících přepravou nebezpečného zboží, odmítnout udělit typové
ověření nebo udělit národní typové schválení nebo zakázat registra-
ci, prodej nebo uvedení provozu takovýchto vozidel. Smlouvy ES, směrnice
98/91/ES zajišťuje plnou harmonizaci týče technických po-
žadavků pro následující kategorie vozidel, určených pro přepra-
vu nebezpečných látek silnici:
• Kategorie Motorová vozidla, která mají alespoň čtyři kola,
přičemž maximální hmotnost přesahuje 3,75 tuny, nebo mají
tři kola, kde maximální hmotnost přesahuje tunu která
jsou použita pro dopravu zboží.
• dopravované zboží jsou materiály předměty, jak definuje
článek směrnice 94/55/ES.
3.SBORNÍKY TECHNICKÉ HARMONIZACE 2006
57
V této souvislosti vyvstala otázka, zda výrobci uvnitř umístěných
monitorovacích nebo jiných zařízení, napojených vozidlo nebo
umístěných vozidle, jako benzínová cisterna, musí postupovat
podle směrnice ATEX 94/9/ES připojovat označení CE? Byl učiněn
následující závěr:
1
