UČEBNICE ELEKTRO v PRAXi #4: Doprava

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Vydal: Solid Team s.r.o. Autor: Solid Team

Strana 93 z 163

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Elektrická odolnost mezi živými částmi různých napěťových soustav, vzájemně mezi nimi a vodivými nosnými částmi jakož kostrou vozidel, ověřuje zkouškou přiloženým napětím za 91 . Platí podmínka pro hodnoty celkového přechodového odporu, který musí zajistit vypnutí napáječe trakční napájecí soustavy místě polohy vozidla (základní nadřazený požadavek ČSN 50122-1 ed.2 zrušení 7/2020) zejména pro napájení DV vnější sítě, kde musí rovněž vyhovět požadavkům ČSN 50122-1 ed. Další druhy jsou ochrany proti nebezpečným účinkům statické elektřiny, ochrana telekomunikačních systému radiového televizního příjmu, zamezení možného ovlivňování zabezpečovacího zařízení se musí dohodnout mezi výrobcem odběratelem.2 ed. Již neplatí taxativně, hodnota izolačního stavuje vyhovující, když činí 1. Na hnacím drážním vozidle používají elektrické obvody různých napěťových soustav, hlavně se jedná sítě nebo IT, respektive obvody malým napětím SELV, PELV nebo FELV, které musí vyhovovat požadavkům novelizovaných technických norem předpisů. Nevodivé spoje musí být překlenuty ohebnými vodiči. Vlastnosti elektrického zařízení Izolační odpor zjišťuje zkouškou měřičem izolace, přiložením měřícího napětí vyhovovat nově ČSN 50124-1 ČSN 50124-1ed. Ochrana před přepětím elektrickém trakčním vozidle provádí svodičem přepětí s opakovatelnou funkcí tzv.1) ČSN EN 50153 ed. vozidlová zem). Vozidla vybavují různými potřebnými ochranami např. Trakční obvod vozidla elektrické topení vlaku ochraně trakční napájecí soustavy DV s ochranou rychlým vypnutím ukostřením ukolejněním (tzv.000 násobek hodnoty jmenovitého napětí elektrického obvodu uváděného voltech, řídících pomocných obvodů mn stanoven minimální odpor hodnoty 0,1 MQ. Plně tedy neplatí taxativní požadavek pro spojení kovové skříně vozidla podvozky ohebnými vodiči, které musí být umístěny obou bočních stranách každého podvozku, celkovým průřezem těchto vodičů musí odpovídat přenášenému proudovému zatížení musí být nejméně 140 mm2 Cu. Měřicí přístroje používají měřicím napětím 250, 500, 1000, 2500 000V podle klasifikace elektrického obvodu.3, v návaznosti ČSN 2000-4-41 ed.2, které musí vyhovět při měření izolačního stavu jednotlivé elektrické obvody podle napěťového pásma (klasifikace dle článku 4.3 nových definic, při použití odpovídajícího měřicího přístroje. proudem provádí podle ČSN 50153 ed.2 (11/2011). Opatření ochranu před úrazem el.3 (ed. nadproudovou, diferenciální, podpěťovou, skluzovou, komutační, “zemní” ochranou aj. bleskojistkami musí vyhovovat ČSN 50163 ed. Všechny kovové části skříně musí být spolehlivě vodivě spojeny.2). Všechny předměty, kterých může vzniknout statická elektřina (naftové nádrže), třeba vodivě spojit skříní vozidla.2.typové zkoušky, vypínačů rovněž vypínací schopností pro malé proudy rovněž garantované výrobcem technických podmínkách podle výsledků typové zkoušky