) pro typy ČD. 2
(4/2012) Názvosloví pro el. Pro zkoušky jízdy nebo zkušební provozy
platí částečně pro technické posouzení rozsahu TBZ provedené tomto případě pouze
fyzickou osobou odborným posudkem podmínkami pro zkušební provoz následné schválení
změny oproti schválenému stavu např. Další platné technické normy jsou ČSN 0082
„KVŽ Číselné označování hnacích kolejových vozidel“(6/1997), pro motorové lokomotivy ČSN
28 0111 :(9/l985) „Technické požadavky“ ČSN 0112:(07/l986) „Zkoušky dodávání“.2 zařízeních drážních vozidel Zkoušky rázy vibracemi. ostatních provozovatelů může být toto využito, inovovaných
vozidel již mohou být změny úplně jiné podmínky stanovuje DÚ.
Pro norma ČSN 0101 stanovuje rozsah provádění „Technickobezpečnostní zkoušky
(TBZ) drážních vozidel provozovaných dráhách celostátních, regionálních vlečkách“
(vydání 11/1997) platí pro schválené typy anebo schválenými změnami (provádí
právnická osoba pro posuzování drážních vozidel).Drážní úřad, sekce technická, odbor drážních vozidel.
Další dělítko změn nařízené nebo podle potřeby. trakční zařízení, ČSN 0001 (vydaná 12/1996) „Kolejová vozidla
železniční (dále KVŽ) Základní termíny definice“, související TNŽ 0001: (9/86+ zm.
12/88+ zm. Všechny druhy UTZ musí mít způsobilost dokladovanou platným průkazem způsobilosti
(PZjednotlivých UTZ vozidle). při dosazení nebo změně řídícího systému řízením a
regulací rychlosti apod. 9/1992) „Názvosloví ŽKV“, TNŽ 0006:(l2/1982) „Kolejová vozidla -
názvosloví údržby opravárenství ŽKV“.
Nejdůležitější užívané termíny názvosloví uvádí tyto technické normy ČSN 5145 ed. Předpis rovněž řeší povolování schvalování
změn schváleného stavu pouze provozovatele a.
V této souvislosti platný předpis doplňuje upřesňuje tzv., (odbor kolejových vozidel 012,
CD a. změny schváleného stavu jeho
další členění na: rekonstrukce, modernizace změny včetně jejich definic.
Požaduje přehlednost funkci celého el.
Působení vnějších vlivů jako pracovní podmínky hlediska elektrického zařízení řeší nová ČSN
EN 50125-1 ed. zařízení částem vyžadující kontrolu údržbu. Schvalování podléhají všechna zařízení
tedy UTZ vozidle, jak tlaková, elektrická ale rovněž tak zařízení zabezpečovací, což je
mobilní část vlakového zabezpečovače nás provozovaných typů IV/1, 90,
LS06, MIREL VZ1 nebo zařízení pro kontrolu bdělosti strojvedoucího vozidle např.s.2, které stanoví výrobce technických podmínkách zařízení použitém
v konkrétní části vozidla.
Elektrická zařízení vozidel musí svým provedením uspořádáním normálního provozu být
bezpečná cestujícím osobám, provádějícím obsluhu, údržbu případně opravy.
89
. zařízení jejich částí, umožňující volný přístup k
důležitým částem el. typu
KBS-E.s.2 (02/2015) vlastně stanovení vnějších vlivů, kterým musí zařízení součástky DV
vyhovovat, jak hodnotách teplot, vlhkosti nadmořské výšky, tak vlivům rázy vibrace
podle norem najejich zkoušení
Norma ČSN 61373 ed.
Podmínky prostředí zařízení (pracovní podmínky) drážních vozidlech řeší ČSN 50125-
1 ed
