)
Označování úsekových děličů:
čísla arabskými číslicemi popř..OZNAČOVÁNÍ BEZPEČNOSTÍ SDĚLENÍ TRAKČNÍCH
VEDENÍCH CELOSTÁTNÍCH DRAH VLECEK~
V současnosti všeobecně problematice bezpečnostního značení nadnárodní úrovni
věnuje soubor norem ČSN ISO 3864 (01 8011) '‘Grafické značky Bezpečnostní barvy a
bezpečnostní značky” norma ČSN ISO 7010 “Grafické značky Bezpečnostní barvy a
bezpečnostní značky ”
Označováním bezpečnostním sdělením trakčních vedeních nás zabývá s
několika změnami stále platná ČSN 5199 „Označování bezpečnostní sdělení trakčních
vedeních celostátních drah vleček“
Norma určuje způsob označování těchto částí trakčního vedení:
podpěr trakčního vedení
úsekových děličů
úsekových odpojovačů
Poznámka:
U starších tratí jsme mohli setkat ještě číslováním elektrických úseků.... Dnes již toto
číslování neprovádí (ustanovení číslování elektrických úseků bylo zrušeno změnou b)
ČSN37 5199 1988).) postupně začátku konci tratě
vložené podpěry značí stejnými čísly předcházející podpěry doplněné písmenem
A (případně dalšího stejného čísla atd.
Hlavní zásady označování
Označování podpěr trakčního vedení:
čísla arabskými číslicemi
čísla barvě bílé černém podkladě
výška umístění čísel trakčních podpěr běžně nad temenem bližší kolejnice
měřeno spodnímu okraji čísel
řady čísel volí zvlášť pro železniční stanici zvlášť pro mezistaniční úsek u
dvojkolejné trati podpěry vlevo levé koleje značí lichými čísli (1,3,5. čísly písmeny velké abecedy
volí řada čísel dále směru začátku konci tratě
Tabulka Číslem
úsek, děliče
Bezpečnostní tabulka
Í M00 CSX nMn<
lano
věšák děliče
trolejový drát
ke konci trati
74
.) a
podpěry vpravo sudými čísly (2,4,6
