napájecí vedení pro
drážní zařízení nebo kV, optické kabely apod.Jiná vedení nebo zařízení trakčních podpěrách
Na trakčních podpěrách lze umístit jiná vedení nebo zařízení (např.) pro potřebu provozu dráhy elektrické přívody těmto
zařízením těchto podmínek:
• podpěry musí vyhovovat zvýšenému namáhání způsobenému těmito zařízeními
• zařízení mají být trakční podpěře umístěna tak, aby osoba provádějící obsluhu nebo údržbu
příslušného zařízení, mohla dodržet vzdálenost 1,5 živých částí trakčního vedení částmi
těla nářadím nebo předměty kterými pracuje
• zařízení, která jsou umístěna vrcholu podpěry nedoporučuje umísťovat podpěry se
svodiči přepětí, odpojovači, odpínači
• vedení musí být zavěšena zařízení připojena tak, aby vodivě nepřepojovala jednotlivé
podpěry trakčního vedení
• pláště kabelů musí být elektricky nevodivé
Revize zkoušky trakčního vedení;
Revize trakčního vedení musí být provedeny podle vyhlášky 100/1995 Sb.
se ukončení prací při napěťové výluce provede kontrola izolačního stavu vedení měřičem
izolačního odporu měřícím napětím minimálně 2,5 kV.2. elektrické pohony
trakčních odpojovačů, svítidla pro venkovní osvětlení železničních prostranství, kamerové
systémy, návěsti, návěstidla apod.
73
. dobu zkoušek musí být
odpojeny přepěťové ochrany zařízení napájecích (spínacích) stanicích,
• zkouška přiloženým provozním napětím provádí sebou zapnutím trakčního vedení na
jmenovité napětí. zapnutí ponechá minut pod napětím, poté vypne znovu zapne
po minutách. platném
znění ČSN 1500 ed. Rozsah zkoušek uvádí ČSN 119 ed.km
64 Q/V. Při revizi nutno
přihlédnout základním požadavkům ČSN 1500, ČSN 2000-6.) zařízení (např. Při výchozí revizi nebo
před uvedením provozu musí provést následující prohlídky zkoušky:
• prohlídka trakčního vedení,
• ověření parametrů zkouškou malou rychlostí zkouškou traťovou rychlostí stanovenou
rychlostí,
• zkouška izolačního odporu samostatně každém odpínatelném úseku,
Izolační odpor nesmí být vlhkého počasí menší než
u soustavy 1,5 kV
u soustavy kV
80 Q/V.2.km
• zkouška elektrické pevnosti předepsaným výdržným napětím.
Při rekonstrukcích opravách provozovaného trakčního vedení, při výměně izolačních prvků
provozovaného trakčního vedení, při dodatečné elektrizaci kolejí, které jsou společné
elektrické sekci provozovaným trakčním vedením, odstranění havárií trakčního vedení apod. Zkušební zařízení musí mít
dostatečný výkon, době zkoušky alespoň minut bez přerušení
