Zásadou je, aby obcházený elektrický úsek mohl být případě poruchy vypnut při
zachování provozu sousedních elektrických úseků.
Kolejové propojky lanové propojení kolejnic trakční soustavy kV, Hz
Na tratích bez kolejových obvodů musí koleje svařovat nebo vybavit stykovými
propojkami vzdálenosti 200 obě strany místa připojení zpětných vedení napájecí
stanice.
72
. Lanové propojky musí být
izolovány země. tratích bez kolejových obvodů nebo jednopásovými kolejovými
obvody musí zřídit příčné propojky mezi kolejnicemi jedné koleje vzdálenosti asi 300 m
a mezi sousedními kolejemi asi 3000 m. Vodivost
propojek lanového propojení musí odpovídat lanu mm2. normě stanoven požadovaný odpor
svaru dotykový povrch lana kolejnice, ale zásadou našich textů nejméně čísel nutných
pro obecný rozhled.2.
Jejich vodivost musí odpovídat lanu mm2.
Zpětné trakční vedení
Pro vedení zpětného trakčního proudu užívá kolejnic. Při volbě vzdálenosti mezi obcházecím,
napájecím trakčním vedením byla taková, aby byla zajištěna bezpečnost pracovníků při
opravách údržbě. Trolejové vedení spojuje vedením zesilovacím,
propojkami, jejichž hustota odvislá poměru celkového vodivého průřezu vedení průřezu
trolejového drátu. Přívod zpětného pólu napájecí
stanice připojuje kolejnicím následovně:
Na elektrizovaných dvou více kolejných tratích zpětné vedení musí připojit všem
kolejím to:
• kolejí bez kolejových obvodů všem kolejnicím hlavních kolejí
• kolejí jedopásovými kolejovými obvody všem trakčním kolejnicím hlavních kolejí
• kolejí dvoupásovými kolejovými obvody středy stykových transformátorů (tlumivek)
všech hlavních kolejí
Kolejové propojky lanové propojení kolejnic trakční soustavy 1,5 kV
Z důvodů omezení bludných proudů zmenšení úbytků trakčního napětí musí být
kolejnice buď svařeny nebo vybaveny stykovými propojkami lanovými propojeními.Napájecí obcházecí vedení
Napájecí obcházecí vedení trolejovému vedení připojuje přes odpojovač nebo
odpínač. Minimální doporučená vzdálenost 1,5 m.
Propojky lanové propojení dvoupásových obvodů řeší ČSN 2613 ed.
Na vícekolejných tratích musí zřídit vyrovnávací lanové propojení mezi kolejemi ve
vzdálenosti caa km.
Zesilovací vedení
Zesilovací vedení navrhuje základě energetických výpočtů místech, kde třeba
zvětšit vodivý průřez trolejového vedení
