musejí být chráněny účinnou aktivní pasivní ochranou dle příslušných
norem.
Problematiky soustavy tím bludných proudů dotýkají základní
ČSN 122-1 ed. aktivní ochrany jsou normy:
ČSN 954 (03 8355) Katodická ochrana kovových zařízení uložených půdě
nebo vodě Všeobecné zásady aplikace potrubí
ČSNEN 696 (03 8340) Katodická ochrana oceli betonu
ČSN 509 (03 8360) Měřící postupy katodické ochraně
V úvahu třeba brát normy týkající zabezpečovacích zařízení, které tuto problematiku taky
zahrnují..2, trakčních napájecích spínacích stanic pak
ČSN 3505 ed.2 (34 1520) řešící ochranná opatření proti účinkům bludných
proudů drážních pevných trakčních zařízení
ČSN 50122-3 (34 1520) řešící vzájemnou interakci mezi trakčními
soustavami drážních pevných trakčních zařízení
ČSNEN 162 (34 1521) řešící ochranu před korozí bludnými proudy ze
stejnosměrných proudových soustav
Na naší národní úrovni pak část našich dosud platných národních norem řady ČSN 03
83 ., konkrétně:
ČSN 8370 Snížení korozního účinku bludných proudů úložná zařízení
ČSN 8371 Protikorozní ochrana zemi uložených sdělovacích kabelů
s olověnými, hliníkovými ocelovými obaly
V oblasti provádění tzv.
60
.2.
Tuto problematiku řeší především tyto normy:
ČSN 50122-2 ed.nadproud vzniklý hlavním vypínačem elektrického vozidla, musí být vypínán přímo
na vozidle
b) nadproud vzniklý poruchou části trolejového vedení být vypínán nejbližšími
vypínači tak, aby ostatní napájené části nebyly poruchou ovlivněny
c) hodnota nejvyšších provozních proudů odpovídající požadovaným trakčním výkonům má
být dostatečně pod úrovní nastavení nadproudových ochran
d) zkratový proud, vzniklý při zkratu elektricky nejvzdálenějším bodě, musí být
ochranným zařízením rozlišen největšího provozního proudu vypnut.
Problematika bludných proudů soustavách vzájemného ovlivňování
mezi dráhou
Při porušení celistvosti zpětného kolejnicového vedení část zpětného proudu
stejnosměrného trakčního obvodu při jízdě vlaku vrací napájecí stanice (měnírny) zemí,
kde využívá cestu nejmenšího odporu, důsledku elektrochemického procesu jsou tedy
v nebezpečí všechna kovová vedení kabely kovovým pláštěm, uložené souběhu se
železniční tratí.2 ČSN 1500 ed. Jelikož poškození korozí
může projevit již krátké době působení bludného proudu, důležité přijmout opatření k
ochraně raném stadiu také účinek těchto opatření pravidelně kontrolovat. Touto korozí mohou být ohroženy zejména liniové konstrukce dlouhodobě
uložené zemi, například potrubí kabely kovovým pláštěm.
ČSN 122-2 ed..
Bludné proudy, pocházející stejnosměrných proudových soustav, mohou kovových
konstrukcích uložených půdě nebo vodě, způsobit vážné poškození materiálu korozí, korozí
bludným proudem.2 platí pro všechny pevné kovové konstrukce, které jsou částí
systému trakčního vedení pro všechny ostatní kovové části uložené zemi, kterými mohou
protékat bludné proudy vznikající při provozu trakční proudové soustavy.
