Izolační odpor napájecích přívodních stejnosměrných proudů musí odpovídat provoznímu
napětí nových kabelů nesmí být menší než délku kabelu km.
34
. Úseky trati výjezdu vjezdu stanice musí být osvětleny na
vzdálenost odpovídající dráze, kterou ujede vozidlo (sedačka) sec.
• kladen větší důraz řád preventivní údržby stav technické dokumentace vztažmo ke
skutečnosti
Poznámka Solid Team: důvodu sjednocenípožadavků horská dopravní zařízení rámci
EUje naší republice respektována „Směrnice evropského parlamentu rady 2000/9/ES a
následně vydané nařízení vlády 70/2002 Sb. zařízení drahách lanových
Uvedená kapitola velmi obsáhlá., kterým stanoví technické požadavky lanové
dráhy pro dopravu osob lyžařské vleky.
Uspořádání podmínky provozuschopnosti el.
Řeší:
• lanová dráha musí být vybavena nouzovým poháněcím zařízením, které umožní dojezd
v případě přerušení dodávky cl. Bližší uvedeno tabulce Časové
intervaly pro prohlídky měření“.energie nebo poškození pohonu hlavního
• rozsah vybavení zabezpečovacím zařízením musí umožnit zastavení při poklesu napětí pod
stanovenou mez, při mimořádném nárůstu proudu krátkém čase (mechanická porucha
na trase lanové dráhy), při vypadnutí lana kladek, při překročení maximální provozní
rychlosti atd.
Prohlídky měření prováděním prohlídek potřebných měření sleduje udržení
provozuschopnosti dráhy bezpečnosti drážní dopravy.2 řešíproblematiku
lanových drah lyžařských vleků. květnu 2005 nabyla účinnosti série norem ČSN EN,
která uvedené právnípředpisy upřesňuje. Vyhláška byla vydána době,
kdy elektrické zařízení lyžařských vleků bylo zařízení vyhrazeným, tj. převedení sféry působnosti nutno níže uvedené požadavky uplatňovat
v reálném rozsahu určité analogii lyžařských vleků. Mimo jiné potřebným způsobem rozšiřuje požadavky
technické normy zajištění bezpečného provozu lanových drah. Normy ČSN ČSN 3570 ed.
• lanová dráha musí mít dvě sobě nezávislé brzdy
• jsou upřesněny požadavky sdělovací zařízení
• při předpokladu nočního provozu (provozu při snížené viditelnosti) musí být prostory
obsazené zaměstnanci prostory pro cestující vybaveny základním nouzovým osvětlením
s automatickým záskokem. působnosti nynějšího
SÚIP Opava. Problematika lanových drah lyžařských vleků není této
publikaci řešena
