UČEBNICE ELEKTRO v PRAXi #4: Doprava

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Vydal: Solid Team s.r.o. Autor: Solid Team

Strana 35 z 163

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Vypnutí napájení přívodní kolejnice její zkratování obvodu stanoviště provozního ošetření musí být signalizováno. Všechny elektrické úseky přívodní kolejnice musí být vybaveny odpojovačem funkcí zkratovače.Náhradní osvětlení musí být prostorech, kterých mohlo dojít při poruše normálního osvětlení ohrožení bezpečnosti osob. Zejména musí: • zajistit požadovanou dopravní propustnost napájených tratí • zajistit ochranu osob před nebezpečným dotykovým napětím • být chráněna před přetížením, proti účinkům zkratových proudů proti přepětí • omezovat vznik šíření bludných proudů • být odrušena 33 . Izolovaná vedení zařízení, mající vliv bezpečnost plynulost provozu, musí mít vodiče měděnými jádry. vjezdu výjezdu podzemních stanic při přechodu tunelu úsek trati povrchu provádějí adaptační pásma. Elektrické stanice musí být napájeny dvou sobě nezávislých zdrojů veřejného rozvodu. Uspořádání podmínky provozuschopnosti elektrických zařízení drahách tramvajových trolejbusových Trakční zařízení pevná trakční zařízení musí svým provedením vytvářet spolehlivý a bezpečný systém. Úseky hlavních kolejí musí být napájeny oboustranně vazbou napáječů. Pokud jsou svítidla hořlavých hmot, nesmí tvořit souvislé pásy delší než této délce musí být pás přerušen mezerou délce alespoň Vzdálenost mezi jednotlivými hořlavými svítidly musí být všech směrech alespoň 0,5 m. Jednotlivé konstrukční díly elektrické obvody musí být navrženy, dimenzovány, provedeny jištěny tak, aby při všech provozních poruchových stavech plnily funkci zajišťování bezpečnosti. Napájení přívodní kolejnice kusých kolejí prohlížecími jámami musí být vybaveno signalizací zapnutého napájení. Silová zařízení elektrická silová zařízení musí podstatě splňovat obecné požadavky. a) kontrolním stanovišti stanici b) trvale obsazeného místa určeného provozovatelem dráhy Zabezpečovací zařízení musí tvořit samostatnou elektrickou soustavu, izolovanou veřejné energetické sítě. Bližší uvedeno tabulce časové intervaly pro prohlídky měření“. Zabezpečovací zařízení musí být napájeno zdroje bezvýpadkového napájení. Konkrétní hodnoty intenzity osvětlení jsou uvedeny vyhlášce. Zařízení trakčních měníren musí být dimenzována pro zatížitelnost 300 dobu sekund a musí pokrývat předpokládané zatížení vlaky zvětšené %. Zejména musí zajišťovat plynulost dopravy, neohrožovat rušením funkci sdělovacích zabezpečovacích zařízení musí omezovat vznik šíření bludných proudů. Prohlídky měření prováděním prohlídek potřebných měření sleduje udržení provozuschopnosti dráhy bezpečnosti drážní dopravy