UČEBNICE ELEKTRO v PRAXi #4: Doprava

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Vydal: Solid Team s.r.o. Autor: Solid Team

Strana 133 z 163

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Zařízení kat. Tuto hodnotu lze snížit sek.. V normě stanoveno pořadí světel návěstidlech. (oproti původním metrům).. Podle rychlosti pojíždění výhybek jsou pak normou předepsané způsoby zabezpečení. Jako způsob kontroly posuzována doba prováděné kontroly označuje písmeny A- dokončení přestavování, B- trvalou kontrolou snímacího prvku, který provádí současně zapevnění, C- trvalou kontrolou snímacího prvku, který není zapevňován. viditelnost hlavních návěstidel jedoucího vozidla. Hranice kontroly izolovaných úseků vůči poloze námezníků musí být více než 4,2 metru od námezníků. Zde došlo vzájemnému přehození modrého a dolního žlutého světla stožárových hlavních návěstidlech důvodu požadovaných vzdáleností mezi současně svítícími světly návěstního znaku. Oblast zařízení pro spolupůsobení drážních vozidel: Tato zařízení rozdělují prostředky zjišťování volnosti kontroly průjezdu vozidel.Oblast návěstem: Normou předepsána požadovaná 12-ti sek. Známým technickým prostředkům zjišťování polohy výhybek (zámky, přestavníky, závomíky. Předvést, - zajištěn přenos návěsti hnací vozidlo. Kritériem kontroly nazývá místo posouzení polohy výhybky označuje římskými číslicemi: I-kontrola polohy přestavného ústrojí, II-kontrola přilehlého jazyka, III- kontrola polohy přilehlého jazyka více místech, IV- kontrola polohy odlehlého jazyka. 2. splnění některé následujících podmínek: - jsou použita vzdálenostní upozorňovadla, - jedná odjezdová nebo cestová návěstidla konci dopravní koleje, - jedná návěstidlo, jemuž předchází další návěstidlo, nebo opak. musí být zařízení konstruováno tak, aby závěr cesty bylo možno zrušit při zastavení soupravy staniční koleji pouze případě, poslední náprava vzdálena od 131 . U seřaďovacích návěstidel musí být viditelnost návěstidel minlOOm, vynímečně m.) jsou pak normě přiděleny kritéria způsoby, pomocí kódového označení. Norma řeší umístění návěstidel kolejišti zajímavé jsou dva nové údaje: Před přejezdem- metry před hranicí vozovky Před námezník výhybky 2,2 metru Oblast zabezpečení výhybek: Pro zabezpečení výhybek podle rychlosti pojíždění nově předepsáno kritérium a způsob. Norma stanovuje základní požadavky činnost těchto zařízení stanovuje také hranice zjišťování volnosti vůči poloze jiných zařízení (návěstidel, námezníků hrotů výhybek). Zajímavá jsou následující změny: 1