UČEBNICE ELEKTRO v PRAXi #4: Doprava

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Vydal: Solid Team s.r.o. Autor: Solid Team

Strana 123 z 163

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
el. Obsluhu řeší novelizovaný předpis (2000): čl. Provozní zásuvka držák kabelu musí být nemagnetického materiálu opatřeny dvěma vnitřními svorkami pro připojení stínění průběžného kabelu a ochrannou svorkou. odolnost spojky musí vyhovovat odborným požadavkům jako stanoveno pro ostatní vytápěcí zařízení vozu její izolační odpor proti vozidlové zemi nesmí klesnout pod MQ • Součásti spojky musí vyhovovat vnějším vlivům působícím vozidlo zvláště při jízdě.000 po dobu minut • hlavní průběžné vedení musí splňovat průchod 800 při 2/3 nejmenším přístupným průřezem 185 mm2 (výjimkou jsou vozy výhradným napětím kV) musí být uloženo do tuhých kovových trubek nemagnetických materiálů (platí pro zásuvky vidlice) • el. zajištění spojky slouží tak zvaný závěrný klíč.000 Vss musí vydržet přechodné zvýšení 4. 121 . při odskoku sběrače nesmí vést vypnutí vytápěcího zařízení nebo změně volby napětí • celkový odebíraný výkon vozů může být maximálně jídelních vozů 100 kW • zvýšená ochrana před nebezpečným dotykovým napětím řešena ukostřením všech přístupných neživých částí vozidlovou zem, ochranné střední pracovní vodiče nesmí být ve společném vodiči, ukostřovací vodiče musí mít minimální průřez mm2 výjimkou krytů topnic topných ložisek, kde smí být minimálně mm2 Cu • konstrukce vozu ložiskové skříně musí být propojeny podvozky vodičem min. Spojka určena pro propojení průběžného el. topného vedení mezi vozy. topná spojka mezi vozy vidlicemi, provozní slepou zásuvkou vozu musí splňovat dané požadavky délku spojky, zajištění proti vypadnutí umístění • jištění stanovena vypínací doba pojistky při střídavém proudu ms u ostatních napěťových kategorií • vozů mezinárodní přepravě musí být umožněno odpojení vnitřního topného obvodu vozu pod zatížením průběžného vedení jedním vypínačem • krátkodobé přerušení napětí např. Provozní ani slepé zásuvky nezamykají. průřezu 35 mm2 • víka přístrojových skříní musí být při otevření blokována • pro přístup rozvodných zařízení musí být používán čtyřhranný dutý klíč • vytápěcí zařízení musí vyhovět stanoveným zkušebním napětím určenou hodnotou svodových proudů teplém stavu minut ukončeném vytápění • druh napětí vytápěcího zařízení musí být vyznačen vně vozidel TNŽ 2414: (platná 12/74) Elektrická topná spojka VSET 8 Norma závazná pro výrobu drážních vozidel ČD. • El. 430 řeší problematické uzamykání následovně. zařízení vozu pro jmenovité napětí 3. Součástí spojky vidlice, provozní slepá zásuvka vozu a držák kabelu. • Zásuvky musí být uzpůsobeny tak, aby vidlice nich byla zajištěna ozubem proti samovolnému vysmeknutí