UČEBNICE ELEKTRO v PRAXi #4: Doprava

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Vydal: Solid Team s.r.o. Autor: Solid Team

Strana 112 z 163

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
s. Příloha řeší provádění revizí elektrického zařízení ŽKV, které provádí zprávy vždy podepisují revizní technici platným osvědčením vydaným pro patřičný druh ŽKV. Tato již neprovádí původních již historických „nepotřebných HV“ označením 751, 770, 771, 720 721, stejně tak motorových vozů označením 830, 831, 850 851. Revizní technik pro posouzení provozní způsobilosti vychází schváleného typu vozidla a schválených změn, všech zkoušek měření podle návodu údržbu seřizovaní stanovené výrobce vozidla, výrobcem ostatního zařízení součástek vozidla. označují jako opravy R1,R2 cyklu) dle změny 2 vnitrního předpisu ČDC: KVs-l-B-2009, která platí 1.3, „Řádu UTZ“, platném znění vyhlášky 279/2000 Sb.s. cyklu oprav zařadily “vyvažovači opravy” (dříve označované jako redukované) spočívající opravě pojezdu podvozků včetně trakčních, motorů poháněcího agregátu. V současném období periodické opravy hnacích vozidel provádí hlavně dceřiné společnosti ČD a. 110 . jednotky 25/3 pro posunovací elektrické lokomotivy předpis 25/8, kde všech postupně dochází změnám., Cargo, a. Pro rozsahy zkoušek rozsah provedení periodických oprav platí vydané předpisy ČD: pro střídavé elektrické lokomotivy, pro stejnosměrné lokomotivy předpis 25/1 25/2, pro el. nově namontovaném el., nebo ostatních opravců (CZ LOKO, ČMŽO Přerov), kde jedná hlavně modernizace vozidel společně opravou dohodnutého rozsahu dle objednávky obchodní smlouvy, např. V současnosti Cargo, a. včetně silnoproudé části zařízení pro funkční ověření rozsahu nebo P2.2018.s. vyvažovači opravě typů motorových vozů pro 842, 843, 810, 809, 854 motorových lokomotivách označených 754, 742, 743, 730, 731, 749 750. DPOV a. Obdobně platí elektrické trakce 130, 140, 141, 110, 111,210a rovněž elektrických motorových jednotek ŽKV označených 451, 452, 470.s. Jinak neplatí nepsaná zásada, pravidelná revize vozidla provádí při každé periodické opravě vozidla, celém UTZ/E vozidla, tj., tzn. Na stávajících částech UTZ/E vhodné provést pravidelnou revizi, protože při revizi musí posoudit bezpečnost zařízení, ale slučitelnost zařízení musí vyjádřit provozní způsobilosti UTZ/E drážního vozidla, jak stanovuje odst. Předpis jednoznačně stanovuje lhůtu pravidelné revize vozidla let, jak požaduje příloha 1 „Řádu UTZ“ znění pozdějších předpisů. opravy odpovídají rozsahu vyššího typu tzn. Dodržování kilometrických proběhů periodických oprav všech ŽKV hlavně rozsahu “H” a případně “G” problematické vozidel nezávislé vozby zvýšené náklady opravy hlavního poháněcího agregátu) důvodů nedostatku financí Cargo). zařízení vozidla (pro schválené změny vozidle, výměně opravách kabeláže, násilném poškození nebo požáru apod. Legislativa jednoznačně a konkrétně nemůže podmínky řešit, avšak splnění ustanovení vyhlášky 173/1995 Sb., o způsobilosti provozu drážních vozidel objasňuje vymezuje. Požadavky postupy pro zkoušení elektrických strojů točivých elektrické výzbroje ŽKV jsou uvedeny přílohách předpisu vyplývající požadavků původních ČSN.oprav.) nutno provést vždy, dále pokud to vyžaduje rozhodnutí jako výchozí revizi elektrického zařízení drážního vozidla.1