) používán doklad „B“
příkaz jako opatření smyslu bezpečnostních předpisů zajištění bezpečnosti práce zařízení
v beznapěťovém stavu souladu ČSN 50110-1 ed. Pozn., SŽDC, s.3 (5/2015) ČSN 50110-2 ed., ČDC a.ČSN 388 ed.s. jiných vlečkařů, např.o.s.s.s., Cargo, a.2 konkrétně
dle TNŽ 3109/.s.s.
Pro práce SŽDC s. při požáru blízkosti TV, nehodě před hasebním
zásahem apod.o.) již nejsou pro
případy zkratování zajištění (např. Pro ostatní práce vychází praxe využívají požadavky dříve platných
ČSN 3102 ČSN 3104, pro mechanizační prostředky při činnosti blízkosti (dle
původní ČSN 3108), vše souladu souvisejícími technickými normami, předpisy pokyny
vydanými výrobci zejména provozovatelem elektrického zařízení např. Přitom pro činnosti blízkosti trakčního vedení nebo jeho
dotyku bude platit TNŽ 3109 (od 1/2006). (2/2011) společně TNI 3100 8/2016 jako
komentář ed.
Poznámka: Elektrická hnací vozidla provozovatele (např. Zkratováním TV
při jsou nyní vedle zaměstnanců SEE SŽDC pověřeni jen někteří určení zaměstnanci HZS
SŽDC, kteří elektro kvalifikaci splňují. Cargo, a.: Všichni strojvedoucí elektrických lokomotiv provozovatele a.3 ČSN 50110-1. 12/2013
Tato velmi důležitá evropská norma určuje postup koordinace pro tratě TSI klasické,
koordinaci ochran DV, dále instalovaného výkonu trati příkonu pro vlaky,
koordinace pro rekuperaci koordinace chování vyšších harmonických tedy EMC vůči
všemu okolí napájecí nadřazené energetické soustavě. MPBP, jiné provozní
předpisy provozovatele.
Platné místní provozní bezpečnostní předpisy (dříve MPBP místní pracovní bezpečnostní)
musí řešit zajištění bezpečnosti při činnosti zaměstnance podle jeho funkce zařazení včetně
jeho odpovědnosti kontrolu elektrických zařízení během pracovní činnosti smyslu ČSN
EN 50110-1 ed.3 ČSN 50110-2 ed. vlastními předpisy).
Platí obecné zásady pro činnosti osob poučených zařízení obecně dráze železniční
celostátní regionální při činnostech zaměstnance blízkosti živé části 1,5 více, (u
mechanismů cm) souladu novelami dřívějšího předpisu (nyní
pro skupinu: ČD, a.
Opatření zajištění bezpečnostipráce při opravách, údržbě obsluze
Podle přílohy Řádu UTZ mohou obsluhu, opravy údržbu UTZ/E drážních vozidel, ale i
blízkého PTZ provádět pouze zaměstnanci, kteří mají odbornou elektrotechnikou kvalifikaci
(způsobilost) podle své pracovní náplně, pro funkci zařazení jako osoba poučená, znalá nebo
znalá vyšší kvalifikací, které rozhodl zaměstnavatel kterou povinen dokladovat orgánům
státního dozoru., i
CD Cargo, a. jsou pouze osoby poučené, provádějící pouze obsluhu jejich UTZ, již
nesmějí provádět zkratování zkratovacími soupravami použitím OOPP. a.), povinně vybavována dvěma zkratovacími soupravami pro párem
dielektrických rukavic obuvi.s.
106
.2 (33 3508): Drážní zařízení Napájení drážní vozidla Technická
kritéria pro koordinaci mezi napájením (NS) drážními vozidly pro dosažení
interoperability, vydaná 02/2013, zm
