UČEBNICE ELEKTRO v PRAXi #4: Doprava

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Vydal: Solid Team s.r.o. Autor: Solid Team

Strana 107 z 163

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Jsou zde stanoveny požadavky vlastnosti přístrojů, jako jsou kontaktní spínací přístroje relé, kontrolní přístroje pro nabíjení vozových baterií, indikační přístroje, odporníky, pojistky stejnosměrný proud od 600V požadavky rozsah způsoby zkoušek těchto přístrojů vozidlech. sdružená zkouška), která prokázat, že hlava sběrače jízdy vozidla bez poškození převede jmenovitý proud tj. Nový pojem „Provozní zkouška“ (tzv. Tato technická norma platí dodnes! 105 . Zvláštní důraz kladen odolnost proti mechanickému chvění a nárazům (vibrace urychlení 5g), max. B nefunkční sběrač kat.2 (36 2311) Drážní zařízení Kolejová vozidla Pantografové sběrače: Vlastnosti zkoušky Část Pantografové sběrače proudu vozidel pro tratě celostátní, (vydaná 04/2011) Norma řeší všechny druhy zkoušek jak typových, tak kusových, které musí provést výrobce. Norma stanovuje podmínky, které nápravový sběrač musí splňovat vzhledem prostředí, ve kterém jsou umístěny. při jízdě vlaku se stanovenou zátěží, nedojde přehřátí žádné časti, ani kritických průřezech hlavy sběrače. přechodový odpor sběračem 0,01 Q, stanovenou zkratovou odolnost krytí (minimálně 44).3/1978) Elektrické přístroje hnacích vozidel Norma platí též pro elektrické přístroje řídících vozů stanoviště, když nejedná vozidlo hnací lze použít pro posouzení přístrojů jiných drážních vozidel. této souvislosti specifikuje tři kategorie poruch: kat. umožňující dokončit jízdu.Mezní hodnoty oteplení pozor styk zápalnými materiály. Hluk určité konstrukce mohou být zdrojem hluku hlavně při pulzních střídavých zatíženích. ČSN 2324: (10/1972) Nápravové sběrače proudu (elektrická výstroj trakčních vozidel) Nápravové sběrače jsou používány především hnacích elektrických vozidel, ale základní kritéria přiměřeně platí pro vozidla tažená zvláště důvodu přemostění nápravových valivých ložisek, čímž zabraňuje jejich poškozování průchodem zpětných proudů kolejnicového vedení. Zkoušky: • Typová • Kusová • Informační • Zkušební napětí pro základní izolaci • Zkušební napětí pro pracovní izolaci ČSN 50206-1 ed. (nejhorší) následným poškozením zařízení troleje, kat. Respektování norem EMC. ČSN 2255: (1/1973 zm. Norma řeší provozní záležitosti: plán prohlídek, údržbu stanovenou výrobcem ale EMC podle souboru ČSN 50121 spolehlivost její ověření podle ČSN 50126