UČEBNICE ELEKTRO v PRAXi #4: Doprava

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Vydal: Solid Team s.r.o. Autor: Solid Team

Strana 109 z 163

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
, týkající neuzamykání topných spojek technologických postupů při svěšování vozidel, která minulosti byla řešena výjimkami dříve platné ČSN 3109.3 ČSN 110-2 ed. Změna při nutnosti vypnutí zkratování trakčního vedení při požáru nebo ekologické havárii kolejového vozidla rozvedena samostatné stati této publikace. Technickobezpečnostní zkouška drážních vozidel provozovaných dráhách celostátních, regionálních vlečkách ČSN 0101: (11/1997), nyní řeší Dopravní technický řád drah ve znění pozdějších předpisů TBZ podstatě zkouška, která ověřit vozidlo jako celek. Součástí TBZ kontrola dokladů osvědčení prokazující schválení typu, průkazy způsobilosti, protokoly technické prohlídce zkoušce, revize určených technických zařízení (UTZ), technické podmínky (TP) další doklady týkající se obsluhy údržby, dále kontrola úplnosti vozidla, prohlídka zkouška klidu zkouška při jízdě aj.2 TNŽ 3109 Novelizovaná bezpečnostní norma týká činností elektrizovaných tratích pro činnosti související prohlídkami, opravami odstavováním železničních vozidel vozů jsou zde stanovena bezpečnostní kritéria pro osoby tyto činnosti provádějící. 107 . Tato zkouška (zkratkou TBZ) stanovena vyhláškou 173/1995 Sb.h'1., byla stanovena platnost opatření ČD s. Bezpečnostní předpisy pro činnost blízkosti trakčním vedení železničních dráhách - ČSN 110-1 ed. Pro činnosti elektrickém předtápěcím zařízení elektrickém topení železničních vozů již normě nejsou příslušná bezpečnostní ustanovení zakotvena, proto rámci s., znění pozdějších předpisů tzv. 2000. Uvedená opatření řeší novelizovaný předpis platný 28. „Dopravní řád drah“.Pro urychlení záchranného hasebního zásahu platí stále výjimka pro HZS SŽDC pro zajištění místa mimořádné události spolupráci příslušným elektro dispečerem SEE SŽDC. Vztahuje nejen hnací vozidla, ale řídící vozy tažená vozidla provozní rychlostí nad 160 km. Úkony UTZ elektro jsou nedílnou součástí TBZ, nutné dokládat komisaři provádějící TBZ příslušné protokoly. Při TBZ zajízdy drážního vozidla ověřují • údaje rychloměru, • brzdové vlastnosti drážního vozidla, zábrzdné dráhy součinnost všech brzdových systému vozidle, • jízdní provozní vlastnosti drážního vozidla při jmenovité konstrukční rychlosti při rychlosti zkušební každém směru jízdy; řídicího vozu ověřování provádí pouze ve směru sunutí, • funkce naklápění vozových skříní, • funkce vlakového zabezpečovače, automatizovaného řízení drážního vozidla základních jistících ochranných obvodů