Pro urychlení záchranného hasebního zásahu platí stále výjimka pro HZS SŽDC pro zajištění
místa mimořádné události spolupráci příslušným elektro dispečerem SEE SŽDC. Pro činnosti elektrickém
předtápěcím zařízení elektrickém topení železničních vozů již normě nejsou příslušná
bezpečnostní ustanovení zakotvena, proto rámci s.h'1. Tato zkouška (zkratkou TBZ) stanovena vyhláškou 173/1995 Sb. Úkony UTZ elektro jsou
nedílnou součástí TBZ, nutné dokládat komisaři provádějící TBZ příslušné protokoly.2 TNŽ 3109
Novelizovaná bezpečnostní norma týká činností elektrizovaných tratích pro činnosti
související prohlídkami, opravami odstavováním železničních vozidel vozů jsou zde
stanovena bezpečnostní kritéria pro osoby tyto činnosti provádějící.
Vztahuje nejen hnací vozidla, ale řídící vozy tažená vozidla provozní rychlostí nad
160 km. Součástí TBZ kontrola dokladů osvědčení
prokazující schválení typu, průkazy způsobilosti, protokoly technické prohlídce zkoušce,
revize určených technických zařízení (UTZ), technické podmínky (TP) další doklady týkající
se obsluhy údržby, dále kontrola úplnosti vozidla, prohlídka zkouška klidu zkouška při
jízdě aj.
107
., znění
pozdějších předpisů tzv.
Bezpečnostní předpisy pro činnost blízkosti trakčním vedení železničních dráhách -
ČSN 110-1 ed.3 ČSN 110-2 ed.
Technickobezpečnostní zkouška drážních vozidel provozovaných dráhách celostátních,
regionálních vlečkách ČSN 0101: (11/1997), nyní řeší Dopravní technický řád drah ve
znění pozdějších předpisů
TBZ podstatě zkouška, která ověřit vozidlo jako celek., týkající neuzamykání topných spojek technologických postupů při svěšování
vozidel, která minulosti byla řešena výjimkami dříve platné ČSN 3109. Uvedená opatření
řeší novelizovaný předpis platný 28.
Při TBZ zajízdy drážního vozidla ověřují
• údaje rychloměru,
• brzdové vlastnosti drážního vozidla, zábrzdné dráhy součinnost všech brzdových
systému vozidle,
• jízdní provozní vlastnosti drážního vozidla při jmenovité konstrukční rychlosti při
rychlosti zkušební každém směru jízdy; řídicího vozu ověřování provádí pouze ve
směru sunutí,
• funkce naklápění vozových skříní,
• funkce vlakového zabezpečovače, automatizovaného řízení drážního vozidla základních
jistících ochranných obvodů. „Dopravní řád drah“. 2000., byla stanovena platnost opatření
ČD s.
Změna při nutnosti vypnutí zkratování trakčního vedení při požáru nebo ekologické havárii
kolejového vozidla rozvedena samostatné stati této publikace
