Tyristorové měniče kmitočtu pro regulaci motorů s velkou otáčivou rychlostí

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

V publikaci jsou popsány základní typyměničů s nucenou komutací, metodikajejich návrhu a výpočtu. Dále jsou zdeuvedeny regulátory napětí, řídicí systém yměničů km itočtu, řešeny jsou i otázkychování a volby asynchronního motoru,včetně příkladů pohonů s těm ito měniči.Publikace je určena inženýrům, technikůma konstruktérům, kteří pracujív této nové oblasti elektrických pohonů.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Sandler, Avvakumová, Kudrjajcev, Nikolskij

Strana 6 z 114

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
výhodám měničů kmitočtu tyristory patří: 1 zvětšení účinnosti měniče způsobené malým úbytkem napětí tyris- toru propustném směru (není větší než 1,5 tím, tyristory ne­ potřebují žhavení, nutné elektronkových rtuťových ventilů; 2 menší rozměry váha měničů kmitočtu; 3. Měniče kmitočtu tyristory jsou kromě toho okamžitě připraveny pro­ vozu, jsou velmi odolné proti chvění rázům, mají bezhlučný chod vyžadují nepatrnou obsluhu. poměrně malá účinnost následkem mnohonásobné přeměny energie; 4. menší vypínací doby tyristorů umožňují získat podstatně vyšší pracov­ ní kmitočty; 4. Pro uvedené nedostatky točivé zdroje proměnného kmitočtu příliš nerozšířily. Avšak důvodu nasycení magnetického obvodu generátoru možné získat jeho výstupních svor­ kách napětí, které jen nepatrně vyšší, než udává vztah U konst Výhodou točivých měničů kmitočtu je, že: 1 jejich sestavení dají použít sériové elektrické stroje, 2 kmitočet plynule měnit širokém rozsahu. K napájení hnacího stejnosměrného motoru lze použít buď dynamo, nebo řízený usměrňovač tyristory. měničovém agregátu systému generátor-mo- tor jsou celkem čtyři elektrické stroje.dosahuje regulací otáčivé rychlosti stejnosměrného motoru změny napětí se dosáhne změnou budicího proudu generátoru. 7 . Podstatně lepší perspektivu mají statické měniče kmitočtu, to zvláště poslední době, kdy začínají stavět tyristory. Jejich nevýhodou je: 1 značná váha rozměry; 2 malá rychlost působení, vyplývající toho, změna kmitočtu spo­ jena změnou otáčivé rychlosti asynchronního generátoru; 3. značný hluk vydávaný točivými stroji. Statické měniče kmitočtu lze rozdělit těchto základních skupin: a) cyklokonvertory, b) měniče střídavým meziobvodem, c) měniče stejnosměrným meziobvodem. Nezávislé buzení asynchronního generátoru umožňuje určitých mezích nezávisle regulovat výstupní napětí kmitočet. vlivem velkých zesilovacích činitelů tyristorů zjednodušují zmen­ šují řídicí systémy měničů. Zavedení tyristorů do měničů kmitočtu přináší určité výhody proti obdobným měničům kon­ struovaným elektronkovými nebo rtuťovými ventily