V publikaci jsou popsány základní typyměničů s nucenou komutací, metodikajejich návrhu a výpočtu. Dále jsou zdeuvedeny regulátory napětí, řídicí systém yměničů km itočtu, řešeny jsou i otázkychování a volby asynchronního motoru,včetně příkladů pohonů s těm ito měniči.Publikace je určena inženýrům, technikůma konstruktérům, kteří pracujív této nové oblasti elektrických pohonů.
23c). 24) vypnou ven
tily usměrňovače. 23. Napájecí napětí
motoru tomto případě mění buď souhlasně změnou kmitočtu, nebo
skokem (obr.Je-li nezbytné intenzívní brzdění, mohou být přirozené ztráty měniči
menší než Přitom dobije kondenzátor (obr. 24. Přibližnou velikost tohoto
odporu můžeme určit vztahu
Ri =
UL
M ea>
(53)
Je-li moment setrvačnosti hřídeli motoru malý nevzniká-li potřeba
rychlého brzdění, může otáčivá rychlost motoru zmenšit rozpojením
regulačního obvodu plynulým snižováním kmitočtu. Zabránit takovému
Obr. Kmitočtová regulace naruší napětí UaB může vzrůst
na velikost, která nebezpečná pro tyristory měniče.
Obr. 24), který
se připojuje paralelně kondenzátoru okamžiku vypínání usměrňovače,
popřípadě celou dobu generátorového chodu. Základní zapojení silových
obvodů pro odporové generátorové
brzdění motoru
‘requlátor
napětí
Strídaí
režimu možné použitím přídavného zhášecího odporu i?i (obr. Závislosti časové průběhy pro brzdění motoru
35
