Tyristorové měniče kmitočtu pro regulaci motorů s velkou otáčivou rychlostí

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

V publikaci jsou popsány základní typyměničů s nucenou komutací, metodikajejich návrhu a výpočtu. Dále jsou zdeuvedeny regulátory napětí, řídicí systém yměničů km itočtu, řešeny jsou i otázkychování a volby asynchronního motoru,včetně příkladů pohonů s těm ito měniči.Publikace je určena inženýrům, technikůma konstruktérům, kteří pracujív této nové oblasti elektrických pohonů.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Sandler, Avvakumová, Kudrjajcev, Nikolskij

Strana 31 z 114

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Použití kmitočtového rozběhu soustavě se zpětnou vazbou magnetického toku nebo proudu skluzu motoru umož­ ní získat téměř konstantní moment motoru celou dobu rozběhu, což skutečně znamená minimální dobu rozběhu. 1.velikosti komutačních součástek nutných pro spolehlivý chod střídače. Kmitočtový rozběh motoru aby mohl uskutečnit, musí být měnič vybaven plynulou regulací kmitočtu rozsahu přibližně nulového kmi­ točtu maximálního pracovního. Idealizované závislosti pro přechodné stavy při: a) kmitočtovém rozběhu; itočtovém rozběhu omezeném rozsahu; přímém připojení motoru napětí enovitým kmitočtem; uměle zmenšeném proudu bezprostředně připojení motoru síť 32 . Probereme nyní různé možnosti řízení přechodných stavů motoru, je-li napájen nezávislého měniče. 22. Kromě toho motoru vznikají při kmitočtovém řízení nepatrné ztráty. okamžiku zapnutí zátěží měniče podstatě jen činný odpor vinutí statoru rl5 neboť kmitočet blízký nule, což způsobí značné zvětšení kapacity komutačních kondenzátorů. Tím se zmenší komutační proudy zvětší účinnosti ustáleném stavu. Obr. Proto kmitočtového rozběhu používá pouze omezeném kmitočtovém rozsahu, přitom minimální rozběhový kmitočet volí rovný minimálnímu pracovnímu kmitočtu /pmin nebo něco menší. 22a jsou idealizované závislosti pro přechodný stav při kmitočto­ vém rozběhu. Na obr