Její konstrukční odlišnost běžné baterie
3 spočívá tloušťce počtu desek obojí polarity, čímž je
uzpůsobena pro krátkodobé proudové nárazy, potřebné pro
startování vozidla bez nebezpečí poškození.I
(Pražská výroby
- ---------_____ Pr° autornobily, traktory apod. tří-
článková, tj. šestivoltová, jmenovitou kapacitou ampérhodin
19
. Použití akumulátorů
Motocyklové baterie všeobecně slouží napájení elektric
kých zařízení motocyklu skútrů.
Pro skútry motocykly spouštěcím zařízením určena
baterie 12, muže však být použita motocyklu bez
spouštěče (startéru).0 20
20 26
24 32
28 37
32 41
39,5 49
45 55
50,5 62
01,5 74
73 87
♦) Zatím nejsou trhu, jojich výroba plánuje.
4.
Baterie svým vzhledem takřka shodná baterií
3 14, kterou někdy škodě motoristy zaměňuje.
Baterie určena napájení elektrických zařízení
motocyklu bez elektrického spouštéče.
Rozrnfry [min]
Typ
Na-
pfití
V
Kapa
cit*
Ah
3 75
3 150 150
0 35
6 50
ON 02*) 02
ON 75*) 75
ON 88
ON 100 100
0 125 125
0 137 137
0 150 150
0 175 175
0 200 12
__
200
ftířka délka výAka
170 220 225
170 330 235
100 209 214
108 200 217
170 307 218
170 381 225
170 435 225
170 483 225
515 190 238
515 210 238
515 230 238
515 108 241
521 311 242
Hmotnost [kg]
bez
-------- —
8 elek
elektro tro
lytu lytem
10 20
28 34
13,3 16,4
15. Jednotlivé typy pak mají své
zvláštní určení podle svých speciálních, konstrukčních elektro
chemických vlastností
