Průběh soutěže
Soutěž probíhá několika částech etapách, které mohou být rozděleny dílčích úseků.2012
Soutěžící budou odstartováni musejí dodržování dopravních předpisů projet určeném pořadí.
První etapa elektrokola.10.2012
Soutěžící (řidič nebo spolujezdec vybraného elektromobilu) vyrazí trať současně školní tým
dostane dopovězení několik kontrolních otázek oblasti elektromobility místopisu.10.10.Stránka 3
b) dodržovat pravidla silničního provozu, nevystavovat nevyvolávat nebezpečné dopravní situace a
dodržovat předepsanou rychlost,
c) zúčastnit závodu elektrokol (pouze jeden účastník posádky vozu) použít při jízdě elektrokole
ochranou helmu,
d) absolvovat zvláštní prvky určené prováděcích ustanoveních soutěže,
e) vyplnit testy/kontrolní otázky,
f) uhradit startovní poplatek, viz. Čas této etapy přestává být měřen při
návratu soutěžícího elektrokole odevzdání odpovědní karty (to nastane později).2012 -Třetí etapa Vrchlabí Brno
Tato etapa dobrovolná.
7.3,
g) předvést vozidlo kontrole, je-li řádném technickém stavu.10. Večer bude následovat neformální společenské setkání občerstvením.
Aby byla nejvíce zapojena veřejnost, závodu účastní skupiny žáků místních škol, kterým bude
přidělena posádka elektromobilu, která bude tento školní team soutěžit.
KB zapisují časové údaje itineráře, zadávají posádce další úkoly,
TK sledují dodržování pravidel silničního provozu nejsou značeny. 5.
.
První druhá etapa bude vyhodnocena vyhlášena sobotu 6. této etapě nejsou žádné kontrolní body. Při hledání
odpovědi mohou využit pomoc všech přítomných posádek. Bod. První etapa
bude probíhat elektrokole, druhá třetí bude použití elektromobilu.
6. Čas přijetí do
KB zároveň časem odjezdu KB.
Cíl bude Brně Galerie Vaňkovka nebo Výstaviště (bude upřesněno).
Po příjezdu cíle první etapy bude následovat odjezd ubytování soutěžících zařízení Prahy 13
- rekreačním objekt KOZEL.
Na každém obdrží sadu kontrolních otázek, které odevzdají cíli etapy (Vrchlabí).2012, před startem třetí etapy.
Druhá etapa Praha Vrchlabí 5. Cílem etapy popularizovat jízdu
elektromobily trati delší než 200km ukázat možnosti nabíjení stávajících nabíjecích stanicích.
So 6. Kontroly trati
Správnost průjezdu tratě kontrolována kontrolními body (KB), tajnými kontrolami (TK)
