V knize jsou probrány základy obecné energetiky, teorie tepelné energetiky a schémata jaderných a tepelných elektráren spalujících klasická paliva. Značná pozornost je věnována provozním otázkám, teplárenství a centralizovanému zásobování teplem. Jsou popsány druhy vodních a palivových hospodářství, odstraňování tuhých zbytků a vliv elektrárny na životní prostředí. Kniha je zaměřena na řešení celkové koncepce výrobního bloku velkých elektráren a tepláren. Publikace je určena pracovníkům v elektrárnách a teplárnách, v projekčních a výzkumných ústavech, ve výrobních a montážních organizacích, v centrálních orgánech a rovněž studentům vysokých škol.
též jaderné bezpečnosti.
g) Hlavní výrobní budova musí být místě nejvyšší únosnosti půdy.
13. Stavba elektrárny musí být proto vždy projednána státní letec
kou správou. třeba počítat se
skládkami stavebního materiálu, skládkou pro dodávané zařízení, předmontážními
a montážními objekty atd. provozní soubory:
1. Minimální šíře pásma při napětí
110 kV, při napětí 220 1Í0 při napětí 400 kV. Komíny, oblak mlhy chladicích věží, linky velmi
vysokého napětí apod. nesmějí zasahovat letových koridorů civilních ani vo
jenských letišť. Tento důležitý do
klad nazývá generální plán nebo situační plán. Letecká doprava.
Na celkový situační plán jsou kladeny zejména tyto požadavky:
a) Pomocné objekty zařízení třeba rozmístit pozemku podle průběhu
hlavního výrobního objektu, přičemž orientace pomocných objektů hlavnímu
výrobnímu objektu řeší zřetelem technologické vazby. Doprava paliva zahrnuje:
— vykládací zařízení,
— skládku paliva,
— mosty pásových dopravníků,
— přesýpací stanice,
— rozmrazovací tunel,
437
. Hlavní výrobní budova, níž je:
— kotelna,
— strojovna,
— mezistrojovna,
— hlavní rozvodna vlastní spotřeby,
— hlavní dozorna,
— provozní kanceláře. Objekty, které vyžadují, musí být
možné napojit železniční vlečkou (strojovna, kotelna, prostor blokových trans
formátorů, skládka paliva, rozmrazovací tunel, sklad chemikálií).2 U
Pro vybranou lokalitu pro stavbu elektrárny třeba zpracovat celkový
situační plán rozmístění všech potřebných objektů zařízení.
b) Dosáhnout nejkratších spojovacích cest
— dopravy paliva,
— parovodů,
— potrubí pro zásobování vodou,
— elektrických kabelů apod.12. Vyvedení elektrického výkonu vyžaduje pásmo, které nesmí být
stíněno vyššími budovami objekty.
d) Poloha objektů musí dovolit příznivý postup stavby.
2.
12.
f) třeba přiměřené míře splnit též architektonická hlediska.
e) Vstup objektů musí být snadný. Celkový situační plán významně
ovlivňuje
a) dobu trvání stavby,
b) investiční náklady,
c) provozní náklady podmínky provozu.
c) Dodržet minimální vzdálenosti mezi objekty podle požadavků požární bez
pečnosti, popř.
Na území elektrárny jsou rozmístěny tyto objekty, resp
