Tepelné elektrárny a teplárny

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

V knize jsou probrány základy obecné energetiky, teorie tepelné energetiky a schémata jaderných a tepelných elektráren spalujících klasická paliva. Značná pozornost je věnována provozním otázkám, teplárenství a centralizovanému zásobování teplem. Jsou popsány druhy vodních a palivových hospodářství, odstraňování tuhých zbytků a vliv elektrárny na životní prostředí. Kniha je zaměřena na řešení celkové koncepce výrobního bloku velkých elektráren a tepláren. Publikace je určena pracovníkům v elektrárnách a teplárnách, v projekčních a výzkumných ústavech, ve výrobních a montážních organizacích, v centrálních orgánech a rovněž studentům vysokých škol.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Jaroslav Kadrnožka

Strana 358 z 610

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Obr. Shazovací vozík pojíždí po kolejích podél pásu shazuje palivo příslušného zásobníku. Častěji dochází podélnému roztržení pásu ostrým předmě­ tem, který dostane násypky. Doprava uhlí do kotelny a přesýpací stanice; b boční stěrač; c šípový stěrač; d shazovací vozík; e pohyblivý reverzní pás Z vodorovného pásu nad kotelními zásobníky palivo shazuje podle potřeby do příslušného zásobníku bud různými stěrači (obr. 7-7. Pro shazování uhlí často používá též pohyblivý reverzní pás (obr. Tyto odlučovače mohou být závěsné, nichž třeba zachycené předměty odstraňovat ručně, nebo bubnové, nichž jsou zachycené předměty 359 . Jeho nevýhodou je, značně zvyšuje stavební výšku nad pásem při dopravě suchého uhlí dochází k prášení. Proto trati instalují elektromagnetické odlučovače. 7-7e), který rovněž pojíždí kolejích jeho přestavováním přepínáním směru otáčení lze zajistit dopravu uhlí kteréhokoli zásobníku. Pro případ poruchy zřizují stop-tlačítka podél celé trasy vzdá­ lenosti m. K přetržení pásu dochází zřídka.pásových dopravníku třeba počítat tím, osová vertikální vzdálenost bubnů přesýpací stanice většího zařízení min. Protože dopravu paliva zajišťuje vždy řada transportních zařízení, musí být instalováno blokování, které při výpadku některého pásu zastaví všechny před­ cházející pásy. 7-7a). Výho­ dou stěračů malá potřebná stavební výška nad pásem. Je-li dopravováno suché palivo, dochází při presýpaní prášení třeba zajistit odsávání (obr. Taková oprava poměrně snadno provede přímo elektrárně. Nevýhodou stěračů je, že místě stěrače musí mít pás rovné válečky stěrač často poškozuje pás. 7-7d). 7-7b, c), nebo pomocí shazo- vacího vozíku, který pojíždí nad zásobníky (obr