Tepelné elektrárny a teplárny

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

V knize jsou probrány základy obecné energetiky, teorie tepelné energetiky a schémata jaderných a tepelných elektráren spalujících klasická paliva. Značná pozornost je věnována provozním otázkám, teplárenství a centralizovanému zásobování teplem. Jsou popsány druhy vodních a palivových hospodářství, odstraňování tuhých zbytků a vliv elektrárny na životní prostředí. Kniha je zaměřena na řešení celkové koncepce výrobního bloku velkých elektráren a tepláren. Publikace je určena pracovníkům v elektrárnách a teplárnách, v projekčních a výzkumných ústavech, ve výrobních a montážních organizacích, v centrálních orgánech a rovněž studentům vysokých škol.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Jaroslav Kadrnožka

Strana 358 z 610

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Výho­ dou stěračů malá potřebná stavební výška nad pásem. 7-7e), který rovněž pojíždí kolejích jeho přestavováním přepínáním směru otáčení lze zajistit dopravu uhlí kteréhokoli zásobníku. 7-7b, c), nebo pomocí shazo- vacího vozíku, který pojíždí nad zásobníky (obr. Proto trati instalují elektromagnetické odlučovače. Je-li dopravováno suché palivo, dochází při presýpaní prášení třeba zajistit odsávání (obr. Nevýhodou stěračů je, že místě stěrače musí mít pás rovné válečky stěrač často poškozuje pás. Doprava uhlí do kotelny a přesýpací stanice; b boční stěrač; c šípový stěrač; d shazovací vozík; e pohyblivý reverzní pás Z vodorovného pásu nad kotelními zásobníky palivo shazuje podle potřeby do příslušného zásobníku bud různými stěrači (obr. Častěji dochází podélnému roztržení pásu ostrým předmě­ tem, který dostane násypky. Jeho nevýhodou je, značně zvyšuje stavební výšku nad pásem při dopravě suchého uhlí dochází k prášení. 7-7d). Taková oprava poměrně snadno provede přímo elektrárně. Protože dopravu paliva zajišťuje vždy řada transportních zařízení, musí být instalováno blokování, které při výpadku některého pásu zastaví všechny před­ cházející pásy. Pro shazování uhlí často používá též pohyblivý reverzní pás (obr. Shazovací vozík pojíždí po kolejích podél pásu shazuje palivo příslušného zásobníku. 7-7. 7-7a).pásových dopravníku třeba počítat tím, osová vertikální vzdálenost bubnů přesýpací stanice většího zařízení min. Pro případ poruchy zřizují stop-tlačítka podél celé trasy vzdá­ lenosti m. Obr. K přetržení pásu dochází zřídka. Tyto odlučovače mohou být závěsné, nichž třeba zachycené předměty odstraňovat ručně, nebo bubnové, nichž jsou zachycené předměty 359