V knize jsou probrány základy obecné energetiky, teorie tepelné energetiky a schémata jaderných a tepelných elektráren spalujících klasická paliva. Značná pozornost je věnována provozním otázkám, teplárenství a centralizovanému zásobování teplem. Jsou popsány druhy vodních a palivových hospodářství, odstraňování tuhých zbytků a vliv elektrárny na životní prostředí. Kniha je zaměřena na řešení celkové koncepce výrobního bloku velkých elektráren a tepláren. Publikace je určena pracovníkům v elektrárnách a teplárnách, v projekčních a výzkumných ústavech, ve výrobních a montážních organizacích, v centrálních orgánech a rovněž studentům vysokých škol.
Velmi výhodná lodní doprava, rozměrově omezené kusy lze dopravovat po
silnici, největší omezení platí pro železnici.
333
.Technologický výrobní blok jaderné elektrárny vyžaduje mnoho pomocných
zařízení, nichž část může sloužit více výrobním blokům. Důležitý směr převažujících
větrů vzhledem šíření radioaktivních plynných látek aerosolů při největší
možné havárii. Důležitá též přiměřená únosnost půdy.
Meteorologické podmínky musí být místě Zamýšlené stavby dlouhodobě známé,
zejména pokud jde velkou vodu časté vichřice. Svaživost terénu nejvhodnější
0,5 %.
Z hlediska geologického jsou pro umístění jaderné elektrárny nevhodné oblasti,
v nichž nelze vyloučit zemětřesení, oblasti vysokou propustností pro spodní
vody. Těmto okolnostem musí vyhovovat velikost pozemku jeho orientace
k spojovacím komunikacím, trasám pro dopravu vody, vyvedení výkonu apod. Přesto železnice místě stavby velmi
výhodná, protože kromě rozměrných částí musí dopravovat velké množství
jiného materiálu.
Při volbě staveniště jaderné elektrárny třeba přihlédnout též možnostem pro
dopravu velkých částí (reaktorová nádoba, parogenerátory, nízkotlaká část tur
bíny zejména při použití otáček s-1, kondenzátor, elektrický generátor). proto účelné soustředit
několik bloků jedné elektrárny, popřípadě počítat postupným rozšiřováním
elektrárny
