V knize jsou probrány základy obecné energetiky, teorie tepelné energetiky a schémata jaderných a tepelných elektráren spalujících klasická paliva. Značná pozornost je věnována provozním otázkám, teplárenství a centralizovanému zásobování teplem. Jsou popsány druhy vodních a palivových hospodářství, odstraňování tuhých zbytků a vliv elektrárny na životní prostředí. Kniha je zaměřena na řešení celkové koncepce výrobního bloku velkých elektráren a tepláren. Publikace je určena pracovníkům v elektrárnách a teplárnách, v projekčních a výzkumných ústavech, ve výrobních a montážních organizacích, v centrálních orgánech a rovněž studentům vysokých škol.
Teplota výstupní vody vychází obvykle optimální rozsahu 100 až
180 °C, přičemž spodní hodnota vztahuje případy, kdy jsou tepelné sítě
relativně levnější méně rozsáhlé.
I při dopravě tepla velké vzdálenosti třeba brát při opti nalizaci teploty
vody úvahu pokles výroby elektrické energie odběre tenla, neboť taková
doprava tepla uskutečňuje jen při velkých tepelných výko ech pokles elekt
rického výkonu centrále při kombinované výrobě elektř tepla značný.
241
.
Teplota vody ovlivňuje dimenzování tepelné sítě nejen svou absolutní výší,
ale především rozdílem teplot t2, protože tato veličina rozhoduje značné
míry přenosové schopnosti horkovodu (viz rovnice (4-54).
V Brně byla původní tepelná síť parní, neboť hlavní úkol teplárny byla dodávka
tepla pro průmysl okolí teplárny. Vel závažným úkolem projektanta celit, někdy neodůvod
něný požadavkům tlak páry.
I když byly získány dobré zkušenosti dopravou páry poměrně velké vzdále
nosti nás např. Toto opatření naopak zdražuje předací stanice spotřebitelské
soustavy.tomu soustavách centralizovaného zásobování teplem, kde značný podíl
technologická spotřeba, výhodnější pára. Pára tlaku nižším než atmosférickém pro dopravu
tepla nepoužívá.
Při dopravě tepla velké vzdálenosti, které dostává popředí zájmu řadě
zemí souvislosti dodávkou tepla jaderných zdrojů, třeba respektovat při
volbě teplonosné látky další hlediska, nebo některá hlediska uplatňují závažněj
ším způsobem:
— odvádění velkého množství kondenzátů trase při najíždění parovodu,
— velké tlakové ztráty, spolu nutností použít měničů páry jaderných centrál,
podstatně zmenšují nebo dokonce vylučují výrobu elektrické energie topné páry,
— velké tlakové ztráty vedou volbě malé rychlosti páry, tedy velkým
průměrů potrubí,
— při dopravě tepla horkou vodou možno tlakové ztráty překonávat něko
lika přečerpávacích stanicích rozmístěných trase horkovodu, takže tohoto
hlediska není dopravní vzdálenost omezena. Zejména některých chemických závodech požaduje
pára tlaku MPa. Snížení teploty vratné
vody výhodné hlediska provozu teplárny, neboť příznivě snižuje odběrový
tlak nebo protitlak.
Tlak páry síti obvykle bývá 0,2 1,5 MPa poměrně značně ovlivňují
požadavky odběratelů. Velmi často lze drobnou úpravou technologic
kého zařízení nebo technologie některých spotřebičů dosáhnout snížení tlaku
v celé síti. pro vytápění může být pára výhodná,
jestliže dopravní vzdálenost nepřesahuje km, terén značně výškově
členěný teplárnu lze situovat nejnižším místě. upenzovat vý
stavbou investičně nákladných jaderných elektráren.
Při dopravě tepla velké vzdálenosti bývá teplota vody napáječi nižší
a místě spotřeby podle potřeby dohřívá špičkových zdrojích tepla. provozu parovod Mydlovary—České Budějovice průměru
Js 500 dlouhý 15,3 ktn), zdá se, pro dopravu tepla vzdálenost km
a více bude třeba počítat většině případů horkou vodou. Postupně, připojováním nových velkých sídlišť,
se přechází horkou vodu. Vyskytne-li odběratel, který odůvodněně vyžaduje podstatně vyšší
parametry, třeba uvážit podíl spotřeby tohoto konzumenta rozhodnout,
zda výhodnější zvýšení tlaku celé síti nebo vybudování samostatného paro
vodu pro tohoto odběratele. případě potřeby
bude konci horkovodního napáječe •vyráběna pára horké vody komprimována
na potřebný tlak síti.
Tato okolnost ještě závažnější, pokud musí odpadlý výko:
