Tepelné elektrárny a teplárny

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

V knize jsou probrány základy obecné energetiky, teorie tepelné energetiky a schémata jaderných a tepelných elektráren spalujících klasická paliva. Značná pozornost je věnována provozním otázkám, teplárenství a centralizovanému zásobování teplem. Jsou popsány druhy vodních a palivových hospodářství, odstraňování tuhých zbytků a vliv elektrárny na životní prostředí. Kniha je zaměřena na řešení celkové koncepce výrobního bloku velkých elektráren a tepláren. Publikace je určena pracovníkům v elektrárnách a teplárnách, v projekčních a výzkumných ústavech, ve výrobních a montážních organizacích, v centrálních orgánech a rovněž studentům vysokých škol.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Jaroslav Kadrnožka

Strana 240 z 610

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Vyskytne-li odběratel, který odůvodněně vyžaduje podstatně vyšší parametry, třeba uvážit podíl spotřeby tohoto konzumenta rozhodnout, zda výhodnější zvýšení tlaku celé síti nebo vybudování samostatného paro­ vodu pro tohoto odběratele.tomu soustavách centralizovaného zásobování teplem, kde značný podíl technologická spotřeba, výhodnější pára. Velmi často lze drobnou úpravou technologic­ kého zařízení nebo technologie některých spotřebičů dosáhnout snížení tlaku v celé síti. Teplota vody ovlivňuje dimenzování tepelné sítě nejen svou absolutní výší, ale především rozdílem teplot t2, protože tato veličina rozhoduje značné míry přenosové schopnosti horkovodu (viz rovnice (4-54). 241 . Teplota výstupní vody vychází obvykle optimální rozsahu 100 až 180 °C, přičemž spodní hodnota vztahuje případy, kdy jsou tepelné sítě relativně levnější méně rozsáhlé. V Brně byla původní tepelná síť parní, neboť hlavní úkol teplárny byla dodávka tepla pro průmysl okolí teplárny. pro vytápění může být pára výhodná, jestliže dopravní vzdálenost nepřesahuje km, terén značně výškově členěný teplárnu lze situovat nejnižším místě. Tato okolnost ještě závažnější, pokud musí odpadlý výko:. Postupně, připojováním nových velkých sídlišť, se přechází horkou vodu. upenzovat vý­ stavbou investičně nákladných jaderných elektráren. Toto opatření naopak zdražuje předací stanice spotřebitelské soustavy. Při dopravě tepla velké vzdálenosti bývá teplota vody napáječi nižší a místě spotřeby podle potřeby dohřívá špičkových zdrojích tepla. případě potřeby bude konci horkovodního napáječe •vyráběna pára horké vody komprimována na potřebný tlak síti. Snížení teploty vratné vody výhodné hlediska provozu teplárny, neboť příznivě snižuje odběrový tlak nebo protitlak. Zejména některých chemických závodech požaduje pára tlaku MPa. I když byly získány dobré zkušenosti dopravou páry poměrně velké vzdále­ nosti nás např. I při dopravě tepla velké vzdálenosti třeba brát při opti nalizaci teploty vody úvahu pokles výroby elektrické energie odběre tenla, neboť taková doprava tepla uskutečňuje jen při velkých tepelných výko ech pokles elekt­ rického výkonu centrále při kombinované výrobě elektř tepla značný. Tlak páry síti obvykle bývá 0,2 1,5 MPa poměrně značně ovlivňují požadavky odběratelů. Vel závažným úkolem projektanta celit, někdy neodůvod­ něný požadavkům tlak páry. Pára tlaku nižším než atmosférickém pro dopravu tepla nepoužívá. Při dopravě tepla velké vzdálenosti, které dostává popředí zájmu řadě zemí souvislosti dodávkou tepla jaderných zdrojů, třeba respektovat při volbě teplonosné látky další hlediska, nebo některá hlediska uplatňují závažněj­ ším způsobem: — odvádění velkého množství kondenzátů trase při najíždění parovodu, — velké tlakové ztráty, spolu nutností použít měničů páry jaderných centrál, podstatně zmenšují nebo dokonce vylučují výrobu elektrické energie topné páry, — velké tlakové ztráty vedou volbě malé rychlosti páry, tedy velkým průměrů potrubí, — při dopravě tepla horkou vodou možno tlakové ztráty překonávat něko­ lika přečerpávacích stanicích rozmístěných trase horkovodu, takže tohoto hlediska není dopravní vzdálenost omezena. provozu parovod Mydlovary—České Budějovice průměru Js 500 dlouhý 15,3 ktn), zdá se, pro dopravu tepla vzdálenost km a více bude třeba počítat většině případů horkou vodou