Technologie (1970)

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

V publikaci jsou popsány dva druhy elektrických rozvodů: venkovní vedení nn a kabelové vedení nn se zásadními popisy správných pracovních postupů při stavbě rozvodných zařízení. V druhé části jsou probrány elektrické přístroje včetně spínacích a jistících elektrických přístrojů. V závěru je vysvětlena problematika ochrany před nebezpečným dotykovým napětím a jsou zde popsány různé druhy rozvaděčů. Kniha je učebním textem pro 2. ročník učebního oboru 0502 - provozní elektromontér.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Květoslav Kučera, František Soukup

Strana 158 z 220

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Tohoto motoru výhodou po­ užívá papírenských tiskařských strojů, obráběcích strojů prů­ myslových pohonů. 37. rotoru dvojí vinutí těchže drážkách. kartáčů proti sobě. Přičítá-li se, běží motor rychleji, od- čítá-li se, rychlost zmenšuje. Stator pak dostane kladné záporné napětí nejvyššího napětí vinutí natáčením Jsou-li oba kartáče jedné lame­ le, touto lamelou každá fáze statoro­ vého vinutí spojena nakrátko rotor běží jako indukční asynchronní motor s kotvou nakrátko, která však sta­ toru. Natáčením kartáčů přivádíme do statoru napětí, které buď přičítá nebo odečítá elektromotorického na­ pětí, indukovaného rotoru statoru. Obr. Derivační otor napájený rotoru (obr. Na komutátoru jsou pro každou fázi pólovou dvojici dvě sady kartáčů, které dají proti sobě natáčet. 184. Regu­ lace možná menších motorů rozsa­ hu 150 synchronní rychlosti. Obě vinutí zde pracují jako transformátor. Vždy mezi dva souhlasné kartáče připojena jedna fáze statorového vinutí.synchronní rychlosti, ale dosáhnout širšího rozsahu, dovolí-li to komutace. Konstrukčně levnější, protože nepotřebuje re­ gulační transformátor. Jedno vinutí připojeno komutátor, druhé připojeno kroužky, nichž přiváděno napětí sítě. Menší motory mají jen jedno vinutí rotoru připojené kroužky komutátor. 184) Tento motor také nazývá motor Schrage. Derivační motor napá­ jený rotoru Schrage 162