Technologie (1970)

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

V publikaci jsou popsány dva druhy elektrických rozvodů: venkovní vedení nn a kabelové vedení nn se zásadními popisy správných pracovních postupů při stavbě rozvodných zařízení. V druhé části jsou probrány elektrické přístroje včetně spínacích a jistících elektrických přístrojů. V závěru je vysvětlena problematika ochrany před nebezpečným dotykovým napětím a jsou zde popsány různé druhy rozvaděčů. Kniha je učebním textem pro 2. ročník učebního oboru 0502 - provozní elektromontér.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Květoslav Kučera, František Soukup

Strana 152 z 220

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
toru nám umožní připojit jednu lamelu možná nejmenší počet vodičů vinutí tím snížit lamelové napětí. derivační jsou: napájené statoru, napájené do rotoru. Pak nutno snížit napětí přiváděné rotoru. Aby zmenšilo jiskření kartáčů komutátoru, používají kartáče úzké, nejvýše přes dvě lamely. Komu­ tátorové motory jsou: jednofázové, trojfázové. Mnohdy ani toto opatření nestačí. Aby se velikost tohoto elektromotorického napětí zmenšila, používají pro kartáče tvrdé uhlíky, které mají větší odpor, čímž vznikne tzv. Zvlášť choulostivou součástí komutátor, takže tyto motory nehodí pro horké prašné provozy. Komutátorový motor musí mít nejvíce pólů též někdy napájí proudem nižším kmitočtu 25 nebo 2/3 Hz. odporová komutace. okamžiku, kdy lamely pohybují pod kartáčem, jsou jím spojeny nakrátko při rozpojení (vlivem samo- indukčního elektromotorického napětí) dojde vzniku oblouku. Z toho vyplývá, komutátorové motory střídavý proud jsou poměrně drahé velké. 32. tom případě takový stroj napájí celý sníženým napětím, nebo proud rotoru transformuje nižší napětí. sériové, 2. a) Jednofázové motory jsou buď sériové (univerzální) nebo repulzní motory Déri. 175 schematicky nakreslen dvoupólový komutátorový motor. Jednofázový sériový otor Na obr. Stator rotor jsou napájeny střídavým proudem téhož kmitočtu, takže směr proudu vodičích magnetů kotvy současně mění. Při trojfázovém zapojení pracují příznivým účiníkem. Komutátorové motory můžeme napájet jak jednorázově, tak troj­ fázové. b) Trojfázové komutátorové motory jsou: 1. 156 . Motor napájen přes komutátor, stejně jako stejnosměrných strojů má horní polovina vodičů vždy proud jednoho směru, dolní polovina vodičů proud opačného směru