V publikaci jsou popsány dva druhy elektrických rozvodů: venkovní vedení nn a kabelové vedení nn se zásadními popisy správných pracovních postupů při stavbě rozvodných zařízení. V druhé části jsou probrány elektrické přístroje včetně spínacích a jistících elektrických přístrojů. V závěru je vysvětlena problematika ochrany před nebezpečným dotykovým napětím a jsou zde popsány různé druhy rozvaděčů. Kniha je učebním textem pro 2. ročník učebního oboru 0502 - provozní elektromontér.
Čím větší stroj, tím větší záběrný proud odebírá tím více tepla vyvine
v odporových článcích spouštěče.
Jejich odporové články jsou tlustšího drátu nebo pásku, rovněž tak
kontakty jsou uzpůsobeny pro přepínání větších proudů. Převládají pak vlastnosti toho
motoru, jehož vinutí magnetech více závitů.
Dynamu spojenému poháněcím motorem říkáme svařovací agregát. Derivační motor
se obyčejně kompaunduje proto, aby měl větší záběr, sériový zase
kompaunduje, aby měl stálejší rychlost otáčení při odlehčení se
příliš nerozběhl.
Regulátory slouží regulaci rychlosti otáčení motorů zapojují se
do budicích obvodů stroje. Při malých magnetizačních proudech protéká
i malý proud odpory regulátoru.
Regulační spouštěcí zařízení
K bezpečnému provozu, spouštění regulaci rychlostí otáčení
elektrických motorů potřebujeme vhodné přístroje.
Spouštěče zapojují obvodu kotvy slouží zmenšení
záběrného proudu motoru při zapnutí, spouštění řízení rozběhu
motoru. Velikostí
motoru řídí velikost spouštěče, jakož počet spouštěcích stupňů
a tím počet poloh kontaktů přepínači.
Spouštěče vesměs vyznačují menším počtem spouštěcích poloh. každého spouštěče především
nutno znát počet spouštění hodinu, abychom nepřekročili dovolené
oteplení, neboť přístroj mohl zničit. Při rozběhu teče kotvy poměrně velký proud, který protéká
přes spouštěč. Proto mají regulátory svých odpo
rových článcích slabší dráty než spouštěče.
Svařovací dynama
Zdrojem stejnosměrného proudu pro svařování elektrickým ob
loukem, který hoří mezi elektrodou svařovaným materiálem, svařo
vací dynamo poháněné elektromotorem nebo spalovacím motorem.
. Proto také musí regulátor mít na
přepínači více kontaktů než spouštěč, aby rychlost měnila plynule. Regulace rychlosti být
vždy nejpřesnější nejjemnější.nosti sériového derivačního motoru. Jsou spouštěče
a regulátory. Proto jsou spouštěče dimenzovány větší proud
