V publikaci jsou popsány dva druhy elektrických rozvodů: venkovní vedení nn a kabelové vedení nn se zásadními popisy správných pracovních postupů při stavbě rozvodných zařízení. V druhé části jsou probrány elektrické přístroje včetně spínacích a jistících elektrických přístrojů. V závěru je vysvětlena problematika ochrany před nebezpečným dotykovým napětím a jsou zde popsány různé druhy rozvaděčů. Kniha je učebním textem pro 2. ročník učebního oboru 0502 - provozní elektromontér.
168. Vinutí magnetů lze kotvě připojit buď paralelně nebo
do série. Pravidelně však
používá buzení vlastního. oběma kartáčům (kladnému zápornému) připojíme
trvale voltmetr. vinutí magnetů dynama krátce dotykem drátu
zavedeme proud baterie napětí nebo Při každém spojení
obvodu voltmetr ukáže výchylku.
31. tomu účelu bývá
na nosném kruhu rukojeť, kterou je
možno nosný kruh tím kartáč
natáčet. Pak tedy vznikají mezi kartáči komu
tátorem krátké oblouky komutátor jiskří.
Kartáče nastavujeme neutrální polohy stojícím stroji podle
obr. Kartáče natáčíme jednom nebo
druhém směru tak, aby výchylka voltmetru byla nejmenší. Buzení stejnosm ěrných dynam
Magnety stejnosměrných strojů musí být buzeny stejnosměrným
proudem. Proto musí být kartáče natáčivé, aby
bylo možno posunováním najít nu
lovou polohu. provozní praxi sesvý- Qbr. 169). Tomuto
buzení říkáme cizí velkých speciálních dynam). Nastaveni nulové polohy
hodou používá jednoduchého Způso- kartáčů dynama
bu určení neutrální polohy kartáčů.cívkách indukuje reaktanční elektromotorické napětí, jež
vytvoří nakrátko spojených cívkách proud, který musí při přechodu
kartáče jiné lamely přerušit. 168. Budicí proud může odebírat zvláštního budiče, tj.
pomocného dynama spojeného hřídelem hlavního stroje. tomto
bodě přesně neutrální osa.
Stroje, které mají magnety připojeny paralelně kotvě, na
zývají derivační (obr. Při tomto způsobu budicí proud odebírá
z kotvy stroje. Jiskření nejmenší,
jsou-li kartáče nulové poloze. Magnety protéká při stálém napětí stálý
10» 147
.
U dynam kartáče posouvají po
komutátoru směru točení, moto
ru naopak
