V publikaci jsou popsány dva druhy elektrických rozvodů: venkovní vedení nn a kabelové vedení nn se zásadními popisy správných pracovních postupů při stavbě rozvodných zařízení. V druhé části jsou probrány elektrické přístroje včetně spínacích a jistících elektrických přístrojů. V závěru je vysvětlena problematika ochrany před nebezpečným dotykovým napětím a jsou zde popsány různé druhy rozvaděčů. Kniha je učebním textem pro 2. ročník učebního oboru 0502 - provozní elektromontér.
Vypustíme olej ložiskové komory. Před montáží nutno překontrolovat štítu motoru
značku druhu ložisek vodorovný, svislý). Nejprve nasadíme ložiska zahřátá olejové lázni
nebo elektricky nasuneme hřídel.
Montáž motoru.
Pro běžnou revizi nebo vyčištění lze ponechat hřídeli řemenici.
29.
Po sejmutí štítů vyjmeme statoru rotor. Pól pro
tlumič vždy plechů.zhotovují měděných pásů ohýbaných úzkou hranu. Jsou-li štítech otvory závitem
pro odtlačení štítu, zašroubujeme nich šrouby jejich šroubováním
proti kostře odtlačujeme štíty statoru.
28.
Není-li motor stroji, upevňujeme konzolu stěně nebo na
betonové základy. Dem ontáž ontáž motorů
V běžné provozní praxi demontujeme motor vždy při opravě,
čištění nebo revizi, nebo při výměně mazacího tuku. Závity se
od sebe odizolují cívkovými vložkami. Před započetím demontáže důlčíkem označíme
štíty kostru motoru, aby při montáži nedošlo záměně štítů nebo
k jejich natočení.
Při upevňování konzol zdivá musíme dbát to, aby plochy
pro uložení motoru byly vodorovné nezkřížené. Pak povolíme
a vyjmeme všechny šrouby štítů. Ložiska řemenici hřídele
stahujeme stahovákem.
Některé motory mají pólových nástavcích tlumicí klec. Tlumič tvořen tyčemi hlavách pólů tyče
jsou spojeny dvěma kruhy, takže tvoří klec pro rozběh motorů
a zamezení kývání alternátorů.
Šrouby musíme utahovat křížem, aby štíty nepraskly.
Demontáž motoru. kontrolujeme
138
. Rotor vložíme opatrně
do statoru nasadíme ložiska štíty, které přitahujeme pomocí šroubů. Usazování vyrovnávání motorů
Moderní stroje poháněné elektromotory jsou konstruovány tak,
že poháněči motor součástí stroje (motory přírubové nebo vestavné)
