Technologie (1970)

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

V publikaci jsou popsány dva druhy elektrických rozvodů: venkovní vedení nn a kabelové vedení nn se zásadními popisy správných pracovních postupů při stavbě rozvodných zařízení. V druhé části jsou probrány elektrické přístroje včetně spínacích a jistících elektrických přístrojů. V závěru je vysvětlena problematika ochrany před nebezpečným dotykovým napětím a jsou zde popsány různé druhy rozvaděčů. Kniha je učebním textem pro 2. ročník učebního oboru 0502 - provozní elektromontér.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Květoslav Kučera, František Soukup

Strana 120 z 220

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Tyče vinutí kotvy jsou neizolované. Spojky vinutí se však musí řádně obandážovat bronzovými nebo ocelovými dráty navinutými podložce lepenky. Klec tím drží pohromadě plechy. Nejlepší spojení svařením. Konce bandážovacích drátů přehnou přes zámek vše zapájí. Sběrací kroužky jsou izolovaně upevněny a) b) Obr. Spojení tyčí kruhy musí být dokonalé. 138a) Vinutí klece tyčové všechny vodiče vinutí kotvy jsou spojeny navzájem nakrátko kruhy.kanálky. 137a) tvar drážky vírové kotvy, tvar drážky kotvy dvojitou klecí 122 . Proti uvolnění zajišťují zámkem podle obr. zahřá­ tých plechů vstřikne pod tlakem roztavený hliník vytvoří klec jednoho kusu. Dvojitá klec při rozběhu zahřívá, proto opatřuje chladicími žebry. Malé motory mívají často litou hliníkovou klec. 137b drážka kotvy Boucherotovy dvojitou klíckou. Zámek pocínovaný plech podložený pod bandáž a přehnutý přes krajní závity. stranách klece se zároveň odlijí ventilační křidélka, čímž ušetří ventilátor. Plechy stlačí formy, která tvoří matri­ ci spojovací kruhy lopatkami. Proto takové kotvě říká též kotva nakrátko. 138b) V drážkách jsou navinuty cívky, jejichž konce jsou spojeny uzlu a začátky vyvedeny tři sběrací kroužky. Kroužková kotva (obr. Rotor tedy chlazen tak, ventilátor vhání vzduch do axiálních průduchů podle hřídele ten pak vyfukuje odstředivou silou radiálními štěrbinami ven rotoru. Dvojitá klec nejčastěji společný kruh, něhož jsou tyče zavařeny. 139. Plechy rotoru nemusí být vzájemně izolovány, protože kotvou protéká magnetický tok malém kmitočtu. 137a drážka vírové kotvy obr. Dělají však dva kruhy, přičemž vrchní klec bývá mosazi spodní mědi. Vyložení drážky způsob uklínování drážky obdobný jako statorového vinutí. Na obr. Když pájí natvrdo, musí být tyče kruhu zanýtovány. Kotva klečovým vinutím kotva nakrátko (obr