Technologie (1970)

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

V publikaci jsou popsány dva druhy elektrických rozvodů: venkovní vedení nn a kabelové vedení nn se zásadními popisy správných pracovních postupů při stavbě rozvodných zařízení. V druhé části jsou probrány elektrické přístroje včetně spínacích a jistících elektrických přístrojů. V závěru je vysvětlena problematika ochrany před nebezpečným dotykovým napětím a jsou zde popsány různé druhy rozvaděčů. Kniha je učebním textem pro 2. ročník učebního oboru 0502 - provozní elektromontér.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Květoslav Kučera, František Soukup

Strana 120 z 220

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Sběrací kroužky jsou izolovaně upevněny a) b) Obr. Nejlepší spojení svařením. 137a) tvar drážky vírové kotvy, tvar drážky kotvy dvojitou klecí 122 . Kroužková kotva (obr. stranách klece se zároveň odlijí ventilační křidélka, čímž ušetří ventilátor.kanálky. zahřá­ tých plechů vstřikne pod tlakem roztavený hliník vytvoří klec jednoho kusu. Plechy rotoru nemusí být vzájemně izolovány, protože kotvou protéká magnetický tok malém kmitočtu. 139. Spojení tyčí kruhy musí být dokonalé. Dvojitá klec nejčastěji společný kruh, něhož jsou tyče zavařeny. 137a drážka vírové kotvy obr. Proto takové kotvě říká též kotva nakrátko. Rotor tedy chlazen tak, ventilátor vhání vzduch do axiálních průduchů podle hřídele ten pak vyfukuje odstředivou silou radiálními štěrbinami ven rotoru. Konce bandážovacích drátů přehnou přes zámek vše zapájí. Vyložení drážky způsob uklínování drážky obdobný jako statorového vinutí. 137b drážka kotvy Boucherotovy dvojitou klíckou. Spojky vinutí se však musí řádně obandážovat bronzovými nebo ocelovými dráty navinutými podložce lepenky. 138b) V drážkách jsou navinuty cívky, jejichž konce jsou spojeny uzlu a začátky vyvedeny tři sběrací kroužky. Kotva klečovým vinutím kotva nakrátko (obr. Plechy stlačí formy, která tvoří matri­ ci spojovací kruhy lopatkami. Tyče vinutí kotvy jsou neizolované. Když pájí natvrdo, musí být tyče kruhu zanýtovány. Na obr. Malé motory mívají často litou hliníkovou klec. Dvojitá klec při rozběhu zahřívá, proto opatřuje chladicími žebry. Klec tím drží pohromadě plechy. Dělají však dva kruhy, přičemž vrchní klec bývá mosazi spodní mědi. Zámek pocínovaný plech podložený pod bandáž a přehnutý přes krajní závity. Proti uvolnění zajišťují zámkem podle obr. 138a) Vinutí klece tyčové všechny vodiče vinutí kotvy jsou spojeny navzájem nakrátko kruhy