Technický průvodce pro inženýry a stavitele

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .

Vydal: Česká matice technická Autor: Červený - Řehořovský

Strana 332 z 422

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Předpisy ESČ 1933, 13502, 2106. U asynchronních motorů pro speciální účely dnes často měří hluk (viz str.s) 168. Měří-li jen moment, stačí brzdění1) ráz2) lze při tom měřiti ampér- metrem, jehož ručku vychýlíme napřed tak, ráz pohne jen nepatrně. 409. Pak 1)/ (Dreyfuss).5) d) kruhového diagramu /CB (obr. 698. 1-j-x . Pak je 1 kde UHB cos <p10 (V, Q). Pak napájí obráceně přes rotor napětím při jme­ novitém kmitočtu, měří ¡7,, 2Q. Příčiny hluku viz Krondl CGR1933. 1933, str. 149, 1921, str. 3) 1930, str. 666.Souborná 315 Obr. v l x v2— 1 T <j= 1—c>ic2= rr— t. b) Naprázdno klidu měříme při otevřeném rotoru U2, , napájejíce stator jmenovitým napětím kmitočtem (Blondel). Rozptyl1) kolem vinutí měříme takto: a) statoru bez rotoru podle str. Zabírací moment velmi důležitý motorů nakrátko. Tato měření jsou správná jen při Un.t 2 Heyland 1<0*1 va— 1<C0‘1 Blondel /$>c 1/vj l/v2< 1 Podrobnosti viz Asynchronní motory. 186)^ jednodušší je však srovnávati hluk zkoušeného motoru s hlukem cejchova­ ného motoru při růz­ ném ř7j. Hodnoty vypočtené měření při napětí nižším (moment U\, proud Ut) jsou menší (obr. 167. 665), 0C/C0B> čili přibližně gsin tp¡JI^. 653. 4) Celkový mag tok <I>C tok užitečný -f- tok rozptylový pak jsou či­ nitelé rozptylu různých autorů: definice statoru rotoru Hopkinson y. Jednotný diagram kruhový (Sumec). *| 1932, str. Pak -j- — = izJ l*1, kde E,, U2B2J cos <p20 . 6) 1921, str. 308; totéž rotoru bez statoru. 664). Zkouší-li spouš musí měřiti moment i ráz pro každý stupeň zvlášť, musí měřiti odpor vedení spojujícího spouštěč s rotorem. celkový. c) Motor (stator jde naprázdno při fázovém napětí pak vypneme jednu fázi měříme indukované napětí uzlu y