Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
Pak je
1 kde UHB cos <p10
(V, Q). 664).
b) Naprázdno klidu měříme při otevřeném rotoru U2, ,
napájejíce stator jmenovitým napětím kmitočtem (Blondel).
167.s)
168.
186)^ jednodušší je
však srovnávati hluk
zkoušeného motoru
s hlukem cejchova
ného motoru při růz
ném ř7j. Pak -j- —
= izJ l*1, kde E,, U2B2J cos <p20 . 653.
1-j-x
. Jednotný diagram kruhový (Sumec).
3) 1930, str.5)
d) kruhového diagramu /CB (obr.
v l
x v2— 1
T
<j= 1—c>ic2= rr— t.
Tato měření jsou správná jen při Un.
6) 1921, str. Předpisy ESČ 1933, 13502, 2106.
Zkouší-li spouš musí měřiti moment
i ráz pro každý stupeň zvlášť, musí měřiti odpor vedení
spojujícího spouštěč
s rotorem. 698. Příčiny hluku viz Krondl CGR1933. 149, 1921, str. Zabírací moment velmi důležitý motorů nakrátko.
Pak 1)/ (Dreyfuss). 409. Pak napájí obráceně přes rotor napětím při jme
novitém kmitočtu, měří ¡7,, 2Q. 308; totéž rotoru
bez statoru. 665), 0C/C0B>
čili přibližně gsin tp¡JI^. Rozptyl1)
kolem vinutí měříme
takto:
a) statoru bez rotoru podle str. 666. 1933, str.
Měří-li jen moment, stačí brzdění1) ráz2) lze při tom měřiti ampér-
metrem, jehož ručku vychýlíme napřed tak, ráz pohne jen nepatrně.Souborná 315
Obr.
U asynchronních
motorů pro speciální
účely dnes často
měří hluk (viz str.
celkový.t 2
Heyland 1<0*1 va— 1<C0‘1
Blondel /$>c 1/vj l/v2< 1
Podrobnosti viz Asynchronní motory.
c) Motor (stator jde naprázdno při fázovém napětí pak
vypneme jednu fázi měříme indukované napětí uzlu y. Hodnoty vypočtené měření
při napětí nižším (moment U\, proud Ut) jsou menší (obr.
*| 1932, str.
4) Celkový mag tok <I>C tok užitečný -f- tok rozptylový pak jsou či
nitelé rozptylu různých autorů:
definice statoru rotoru
Hopkinson y
