Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
664 665) skluz
, 100 }/Q k/Q0 Q/Q0 )
316 Měření. 306)
a jako str. ing. List.
V kruhovém diagramu (obr. Úhel fází musí býti jt/2.
Ing. Kulda.
6. 670; je-li při menší než při jsou vinutí
souhlasná. Také pozná proudem: zapne-li Deprezův
. y
měříme jako trojfázové; dvoufázový proud zkoušení zkušebně
opatříme způsoby uvedenými oddílu Transformátory, aneb
provisorně trojfázovým transformátorem (autotransformátorem) od
bočkami prostředním jádru (obr. . 667). Chod zkouší jako alternátorů (str. Ostatní asynchronní motory. Pak kreslí čára jako funkce při jmenovitém
kmitočtu. Stator napájí sítě, rotor budí proudem, aby
byl účiník (stejné výchylky wattmetrů nejmenší proud sta
toru). 669). zjistí: měřením na
pětí podle obr.
Y
nelze čisti kruhu, neboť není žádný. Zapojení.
170.
J měříme podobně těmito změnami:
Ztráty mědi rotoru jsou )/100.
S zkoušejí jako
asynchronní pak ještě takto: chod o
(obr.169. 310
