Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
Pak kreslí čára jako funkce při jmenovitém
kmitočtu. Zapojení. 306)
a jako str. Také pozná proudem: zapne-li Deprezův
. zjistí: měřením na
pětí podle obr. 664 665) skluz
, 100 }/Q k/Q0 Q/Q0 )
316 Měření. 669).169. Úhel fází musí býti jt/2. Chod zkouší jako alternátorů (str. 310. Kulda. 667).
S zkoušejí jako
asynchronní pak ještě takto: chod o
(obr. . 670; je-li při menší než při jsou vinutí
souhlasná.
6.
J měříme podobně těmito změnami:
Ztráty mědi rotoru jsou )/100.
V kruhovém diagramu (obr. y
měříme jako trojfázové; dvoufázový proud zkoušení zkušebně
opatříme způsoby uvedenými oddílu Transformátory, aneb
provisorně trojfázovým transformátorem (autotransformátorem) od
bočkami prostředním jádru (obr.
Ing. Stator napájí sítě, rotor budí proudem, aby
byl účiník (stejné výchylky wattmetrů nejmenší proud sta
toru).
Y
nelze čisti kruhu, neboť není žádný.
170. ing. Ostatní asynchronní motory. List
