Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
. Chod zkouší jako alternátorů (str. Zapojení. Také pozná proudem: zapne-li Deprezův
. 306)
a jako str.
Y
nelze čisti kruhu, neboť není žádný. Pak kreslí čára jako funkce při jmenovitém
kmitočtu. Úhel fází musí býti jt/2. 669). y
měříme jako trojfázové; dvoufázový proud zkoušení zkušebně
opatříme způsoby uvedenými oddílu Transformátory, aneb
provisorně trojfázovým transformátorem (autotransformátorem) od
bočkami prostředním jádru (obr.
Ing.
170. Stator napájí sítě, rotor budí proudem, aby
byl účiník (stejné výchylky wattmetrů nejmenší proud sta
toru). 667).
6. Ostatní asynchronní motory. List. 664 665) skluz
, 100 }/Q k/Q0 Q/Q0 )
316 Měření. Kulda. 670; je-li při menší než při jsou vinutí
souhlasná.
S zkoušejí jako
asynchronní pak ještě takto: chod o
(obr.169.
V kruhovém diagramu (obr.
J měříme podobně těmito změnami:
Ztráty mědi rotoru jsou )/100. zjistí: měřením na
pětí podle obr. ing. 310
