Technický průvodce pro inženýry a stavitele

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .

Vydal: Česká matice technická Autor: Červený - Řehořovský

Strana 329 z 422

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Obyčejně ztráty mechanické že­ leze stanovíme chodem naprázdno, ztráty mědi statoru počítáme z naměřeného odporu očekávaného proudu (podle záruk). Ztráty v mědi rotoru čteme buď kruhového diagramu, aneb poěítáme rovnicí l—Zm—Z /100 změřivše přesně skluz při příkonu 2Vj. . Lze měřiti rozdílem mezi ztrátami ztrátami jednotlivými. Obr.312 Měření. 663) tak, aby stator nakrátko měl proud VI*— -®/2; při motoru nakrátko bez kroužků napájíme dvě fáze statoru ss proudem Y%n— T‘~. Snadnější však Při tom že­ neme motor cejchovaným motorem budíme rotor kroužky ss proudem (obr. Stator napájí ř7?J) měří se jeho proud příkon wattmetry). Jeden nich řemenici asi 2s°/0 menší pracuje jako asyn­ chronní generátor síť (Hopkinson). 292), jež však dává obyčejně oteplení vyšší, než při zatížení skutečném. Přídavné ztráty rotoru odhadujeme 0-5— 1°/0 N neb určíme podle předešlého.Tj 100 Z). 663. Musí měřiti rychle, neboť rotor potřebuje velký proud. Synchronní pohon krátko. Výkon cejchovaného motoru zmenšený ztráty mechanické Jouleovy ztráty statoru případě prvém, neb jen Jouleovy ztráty rotoru pří­ padě druhém, jsou ztráty dodatečné. Z vznikají železe vyššími harmonickými a mědi vířivými proudy. Ztráty v rotoru druhém případě zjistíme: - p cí, tím, pokus děláme při několika rychlostech ztráty naměřené bez mechanických kreslíme jako funkci íí1'5; skoro přímka, která ose pořadnic utíná konstantní ztráty Jouleovy. Oteplení měří zatíženém stroji; často však užíváme i umělého zatížení (str. *) Linckh—A 1929, str. Při motorech kroužky dodatečné ztráty pohodlněji určí ­ ní chodem. Měřením při proudu 2<3 Y1%— ztráty ony jsou pak rozdíl příkonu počítaných ztrát mědi statoru. Tyto ztráty jsou přibližně úměrné Zj— Ijj, a obyčejně jen odhadujeme 0'5— 1°/0 výkonu. 165. 19. Užívaná umělá zatížení jsou: a) Dva stejné motory spojí řemenem napájejí téže sítě. Rotor napájí prou­ dem, jednou, aby stator měl cos příkon N\, po druhé, aby stator vedl proud (asi 0-5 měl příkon Pak jsou dodatečné ztráty (J®— -Zj) -|- xI„). b) Eotor napájí proudem tak, motor jde jako přebuzený synchronní motor cos cp= ale při TIn. Z jednotlivých ztrát vypočteme neboť 1