Technický průvodce pro inženýry a stavitele

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .

Vydal: Česká matice technická Autor: Červený - Řehořovský

Strana 327 z 422

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
24. 289. i) 1930, str. 168. Uvod.3) kotev Boucherotových nebo dvojitých se měří jejich odpor při různých kmitočtech. Kreslí-li křivka naměřených ztrát jako funkce napětí, utíná extrapolovaná křivka ose souřadnic (obr. 3) 1929/30, str. 1932, str. Podrobně jsou zde měření motorů trojfázových; měření ostatních motorů asynchronních pak navazují tato mě­ ření hlavě 168. 164. 163. 503. stano­ víme obyčejně Rotor 11a krátko, stator se napájí jmenovitým kmitočtem napětí mění asi 1*3 0*25 napětí jmenovitého, kdy začne zřetelně stoupati proud skluz. Značky užité zde několika místech jsou: Jmenovitý proud, napětí statoru (V, A) Jmenovitý výkon (kW) Proud statoru při chodu prázdno při (A) Proud statoru klidu krátko při (A) Emsíla (V) Příkon statoru, rotoru, výkon motoru ,. y se měří nejsnáze podle Voigta1); měří příkon ZQ, skluz na prázdno asi při 2/10 zatížení {Z, s), vše při jmenovitém napětí a kmitočtu. Měří se napětí, proud všech fázích příkon; toho určí úči- ník.mot . Oddělení 310 Měření. 503.(kW) Ztráty, ztráty mechanické, ztráty závislé napětí železe při chodu prázdno), ztráty Jouleovy rotoru, ztráty při chodu prázdno napětím Ze, j2, (kW) Skluz při nějakém zatížení (°/0) Počet závitů sebou uvažované fázi z2 Odpor fáze statoru, rotoru (Q) Počet fází »»„ m2 Měření skluzu viz str. 661). Kulda. Odpory vinutí stanoví podle str. . 133, 1918, str. Převedený odpor stranu je B', 100 s0)/(Z Z0) (Q, «/„ ) Méně přesný odpor klícky měření krátko klidu,2) nebo v běhu, nebo brzdění. 1918, str. Ztráty.4) O o je neurčitý, neboť závisí nejen přechodném odporu kartáčů, ale i přívodech spouštěči jeho kontaktech. 925, 1931, str. 167. 162. Ing