Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
1933, str. Pak
třeba vyhjedati (str. 659 zapíná vypíná
proud ss; voltmetr spojený fázi,
která ose pólu, ukazuje max. 123); oby
čejně děla asyn- Obr. Souborná měření. 660).
.. Karapetoff i)
spojuje pomocný synchronní motorka studovaný alternátor zařízením
podle obr. 166); nejjednodušší je
psaní hrotem ladičce zača-
zeném papíře upevněném hří
deli.
143. 213 London, Chapmanu all 1927. Cívkami pó- &
lovou rostečí vsunutými (&)
do vzduchové mezery lze
balisticky zjistiti vzá
jemnou polohu toku pólu
a kotvy, zatížené stejno
směrným proudem.
*) Experimental Eugineering, II, str. Někdy třeba pro takové studium
znáti přesně shodné polohy pólů
spínacích strojů; určí na
stroji klidu, jehož rotoru se
podle obr.3)
160. 309
mechanicky spojí hřídelem měřeného alternátoru. Uhel onen lze však měřiti (Blondel
a Carbenay2) alternátoru pevně uklínovaném napájeném jak
ve statoru tak rotoru
vhodně rozděleným prou- *_____
dem ss. čarách snadno nakreslíme výpočtem
zjištěné čáry pro určité cos (čárkované, obr. 811. 659. Eventuelní kývání při para
lelním chodu sledujeme grafickými
ampérmetry, oscilografy neb tacho
grafy (str. Při těchto měře
ních snažíme jiti obě
meze stability. Stanoveni polohy fází. 201), obyčejně žárovkami
neb voltmetry, při správném spojení musí všechny ukazovat sou
časně stoupání neb klesání napětí.
výchylky, zatím druhé fáze uka
zují Synchronuje podle str.IV. 399 měří úhel přímo.
161.
chronním motorem. turboalternátorech viz Kulda 1930
str.
a) 1919, str. několika těchto měření lze kresliti Blondelův
diagram obr. 617. 217).Paralelní chod
žádá stanovení u
f (str. Čáry měří syn
chronním motoru neb konvertoru,
a při chodu prá
zdno, při nějakém zatížení pak
podle obr. 660
