Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
660). Pak
třeba vyhjedati (str. 659 zapíná vypíná
proud ss; voltmetr spojený fázi,
která ose pólu, ukazuje max.
výchylky, zatím druhé fáze uka
zují Synchronuje podle str.IV. Karapetoff i)
spojuje pomocný synchronní motorka studovaný alternátor zařízením
podle obr.3)
160. Eventuelní kývání při para
lelním chodu sledujeme grafickými
ampérmetry, oscilografy neb tacho
grafy (str. 811. Někdy třeba pro takové studium
znáti přesně shodné polohy pólů
spínacích strojů; určí na
stroji klidu, jehož rotoru se
podle obr. Cívkami pó- &
lovou rostečí vsunutými (&)
do vzduchové mezery lze
balisticky zjistiti vzá
jemnou polohu toku pólu
a kotvy, zatížené stejno
směrným proudem. turboalternátorech viz Kulda 1930
str. 659.Paralelní chod
žádá stanovení u
f (str. 217). 166); nejjednodušší je
psaní hrotem ladičce zača-
zeném papíře upevněném hří
deli.. čarách snadno nakreslíme výpočtem
zjištěné čáry pro určité cos (čárkované, obr. Při těchto měře
ních snažíme jiti obě
meze stability. 309
mechanicky spojí hřídelem měřeného alternátoru. 617. 123); oby
čejně děla asyn- Obr. 213 London, Chapmanu all 1927.
143.
. 1933, str. Čáry měří syn
chronním motoru neb konvertoru,
a při chodu prá
zdno, při nějakém zatížení pak
podle obr. 660. Souborná měření. 201), obyčejně žárovkami
neb voltmetry, při správném spojení musí všechny ukazovat sou
časně stoupání neb klesání napětí. Uhel onen lze však měřiti (Blondel
a Carbenay2) alternátoru pevně uklínovaném napájeném jak
ve statoru tak rotoru
vhodně rozděleným prou- *_____
dem ss.
161. Stanoveni polohy fází.
*) Experimental Eugineering, II, str. 399 měří úhel přímo.
a) 1919, str.
chronním motorem. několika těchto měření lze kresliti Blondelův
diagram obr