Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
638) možné sítě
trojfázové.
H (obr.641)
žene oba stejné stroje
pomocným motorem, při
dávajícím soustrojí ztráty obou strojů mechanicky. 640) při
dává zkoušeným strojům
spojeným sérii napětí Uz
na př.
Přímé zatížení.
fS) (obr. 638.
y)
č 1)
R a
K (obr. Přesněji se
počítá jednotlivých ztrát.
Delalande Essais des machines électriques, Paris 1923, Réranger.
.
Jsou-li stroje spojené ře
menem neb ozubením, po
čítá účinností převodu. zvyšovaěem hna
ným zvláštním motorem
(nenakresleným); zvyšo-
vač musí stačiti proud
strojů I. Diferenční zatíženi (Rayleigh a
Kapp). 292).
Obr. spuště
ní nastaví bu
zení tak, dy
namo gracuje mo
toru Účinnost strojů
za předpokladu, že
Vm J'e
Obr.
musí míti tedy
zdroj napětí U
jako zkoušené
stroje.298 Měření. 639. 639)
.
P (obr.
V "t- ;
w
l ^-
na
str. Jsou-li zkou
šené stroje stejné, je-li t/m účinnost motoru jeho
příkon jsou ztráty každého stroje (mimo buzení) r/mA'm(/2 při
zatížení proudem při napětí rychlosti n.
n /(I )-
Zde proud okruhu
dvnamo-motor. přidávají oběma
zkoušeným stro-
” jům spojeným pa
ralelně proud . 637. Dynamo zkoušenéí/žene trojfázovým motorem samo
napájí stejnosměrný motor ženoucí trojfázový alternátor pracující
~ sít (viz též
S i
Obr. Rekuperační zatížení
