Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
spuště
ní nastaví bu
zení tak, dy
namo gracuje mo
toru Účinnost strojů
za předpokladu, že
Vm J'e
Obr.
V "t- ;
w
l ^-
na
str. 638) možné sítě
trojfázové. 639)
. 637. 639.641)
žene oba stejné stroje
pomocným motorem, při
dávajícím soustrojí ztráty obou strojů mechanicky. Přesněji se
počítá jednotlivých ztrát.
.
P (obr. Jsou-li zkou
šené stroje stejné, je-li t/m účinnost motoru jeho
příkon jsou ztráty každého stroje (mimo buzení) r/mA'm(/2 při
zatížení proudem při napětí rychlosti n.
Delalande Essais des machines électriques, Paris 1923, Réranger.
Jsou-li stroje spojené ře
menem neb ozubením, po
čítá účinností převodu.
fS) (obr.
Obr. Rekuperační zatížení. 292).
n /(I )-
Zde proud okruhu
dvnamo-motor.
H (obr. zvyšovaěem hna
ným zvláštním motorem
(nenakresleným); zvyšo-
vač musí stačiti proud
strojů I. Dynamo zkoušenéí/žene trojfázovým motorem samo
napájí stejnosměrný motor ženoucí trojfázový alternátor pracující
~ sít (viz též
S i
Obr.
musí míti tedy
zdroj napětí U
jako zkoušené
stroje. 638. 640) při
dává zkoušeným strojům
spojeným sérii napětí Uz
na př.
y)
č 1)
R a
K (obr.298 Měření. přidávají oběma
zkoušeným stro-
” jům spojeným pa
ralelně proud . Diferenční zatíženi (Rayleigh a
Kapp).
Přímé zatížení
