Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
. Při těchto zkouš
kách může nastati porušení vinutí deformace komutátoru. dráhových motorech
viz 15321 Předpisů ESC. •291
147. kontro
luje tenkým ocelovým kalibrovaným páskem aspoň místech
obvodu křížem ležících.
P stroje ložiskách býti taková, aby mag
tok nepřitahoval rotující části stroje jednu, neb druhou pánev. Metoda Routinova. 303). 675-
1) Sohnel 1932, str.
noví metodou Rout -
n (viz str. Také lze měřiti několika místech průměr statoru
u rotoru mikrometrem. Je-li centrování špatné, přilehne ________j
rotor některé krajní poloze. 628. Takto měřená mezera vždy menší, než
skutečná.
19*
.
Z kontroluje, zda stroj snese namá
hání odstředivostí...
V býti taková, aby nenastalo nemírné
oteplení ložisek. 265).
Zkouší tak, vodorovně uložený
stroj nechá běžet prázdno silným
buzením. f..Souborná měření.1)
R (obr.. 654, Springer, 1919 Berlin.. Mechanické zkoušky. Velmi rychlé velké stroje tak
zkoušejí bezpečně zakrytých jamách str. 236 Kheil 1932, str. Nárazem dřevěnou paličkou N. Toto oteplení může způsobiti nedostatečné ma
zání, malá vůle podélná, špatné magnetické centrování, neb též
tření mazných kroužků, proudy jdoucí ložisky obr. počet otáček min, připadající cm
diagramu. Stanovíme-li při témž buzení pro určitou
rychlost potřebný příkon stroje běžícího jako motor na
prázdno, je-li subnormála (cm) pro totéž dobíhací křivce, je
kde počet sek. 628) zjednodušíme, známe-li pro
některý bod některé dobíhací křivky stroje potřebný příkon pro
určitou rychlost. Nestejnost vzduchové mezery působí po
ruchy mechanického elektrického rázu. 274— 276), neb nejsnadněji kýváním.------ ---------,j sec-
M sta- Obr.
na konec hřídele stroje zjistí zda N*
rotor udělá několik volných kmitů \
zda pak ustálí opět střední poloze .
V viz podrobněji str. necháme dobíhati dynamo prázdno
při určitém buzení.
2) Arnold Gleichstrommaschine str.
( Ampli-
tuda kmitů ukazuje podélnou vůli vv
3 mm). Při zkoušce bývá obyčejných strojů rychlost
o 20°/0) strojů hnaných vodními turbinami obyčejnými 80"/o
a strojů hnaných vodními turbinami^ propelerovými 120"/0
větší, než při práci 2325, Předpisy ESC). 373.2) Tak př
