Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
1)
R (obr.
19*
. •291
147.Souborná měření.. Mechanické zkoušky. Při zkoušce bývá obyčejných strojů rychlost
o 20°/0) strojů hnaných vodními turbinami obyčejnými 80"/o
a strojů hnaných vodními turbinami^ propelerovými 120"/0
větší, než při práci 2325, Předpisy ESC).
P stroje ložiskách býti taková, aby mag
tok nepřitahoval rotující části stroje jednu, neb druhou pánev.
V býti taková, aby nenastalo nemírné
oteplení ložisek.. Metoda Routinova.. dráhových motorech
viz 15321 Předpisů ESC.
noví metodou Rout -
n (viz str. kontro
luje tenkým ocelovým kalibrovaným páskem aspoň místech
obvodu křížem ležících.
2) Arnold Gleichstrommaschine str. Nárazem dřevěnou paličkou N. 628) zjednodušíme, známe-li pro
některý bod některé dobíhací křivky stroje potřebný příkon pro
určitou rychlost. 628.
( Ampli-
tuda kmitů ukazuje podélnou vůli vv
3 mm).
Z kontroluje, zda stroj snese namá
hání odstředivostí. Velmi rychlé velké stroje tak
zkoušejí bezpečně zakrytých jamách str. 265).
Zkouší tak, vodorovně uložený
stroj nechá běžet prázdno silným
buzením. f. Stanovíme-li při témž buzení pro určitou
rychlost potřebný příkon stroje běžícího jako motor na
prázdno, je-li subnormála (cm) pro totéž dobíhací křivce, je
kde počet sek.
V viz podrobněji str. 654, Springer, 1919 Berlin. Nestejnost vzduchové mezery působí po
ruchy mechanického elektrického rázu. 274— 276), neb nejsnadněji kýváním. 236 Kheil 1932, str.2) Tak př. 303).. Toto oteplení může způsobiti nedostatečné ma
zání, malá vůle podélná, špatné magnetické centrování, neb též
tření mazných kroužků, proudy jdoucí ložisky obr. 373. počet otáček min, připadající cm
diagramu. necháme dobíhati dynamo prázdno
při určitém buzení.. Je-li centrování špatné, přilehne ________j
rotor některé krajní poloze. 675-
1) Sohnel 1932, str. Také lze měřiti několika místech průměr statoru
u rotoru mikrometrem.
na konec hřídele stroje zjistí zda N*
rotor udělá několik volných kmitů \
zda pak ustálí opět střední poloze . Při těchto zkouš
kách může nastati porušení vinutí deformace komutátoru.. Takto měřená mezera vždy menší, než
skutečná.------ ---------,j sec-
M sta- Obr
