Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
.2) Tak př. 236 Kheil 1932, str. Metoda Routinova.
V viz podrobněji str.. dráhových motorech
viz 15321 Předpisů ESC. 274— 276), neb nejsnadněji kýváním.------ ---------,j sec-
M sta- Obr.
P stroje ložiskách býti taková, aby mag
tok nepřitahoval rotující části stroje jednu, neb druhou pánev. •291
147.
Z kontroluje, zda stroj snese namá
hání odstředivostí. Takto měřená mezera vždy menší, než
skutečná. Toto oteplení může způsobiti nedostatečné ma
zání, malá vůle podélná, špatné magnetické centrování, neb též
tření mazných kroužků, proudy jdoucí ložisky obr. Při zkoušce bývá obyčejných strojů rychlost
o 20°/0) strojů hnaných vodními turbinami obyčejnými 80"/o
a strojů hnaných vodními turbinami^ propelerovými 120"/0
větší, než při práci 2325, Předpisy ESC).. počet otáček min, připadající cm
diagramu. 654, Springer, 1919 Berlin. Nestejnost vzduchové mezery působí po
ruchy mechanického elektrického rázu.
V býti taková, aby nenastalo nemírné
oteplení ložisek. kontro
luje tenkým ocelovým kalibrovaným páskem aspoň místech
obvodu křížem ležících. f. Nárazem dřevěnou paličkou N. Stanovíme-li při témž buzení pro určitou
rychlost potřebný příkon stroje běžícího jako motor na
prázdno, je-li subnormála (cm) pro totéž dobíhací křivce, je
kde počet sek.
( Ampli-
tuda kmitů ukazuje podélnou vůli vv
3 mm). 373.
19*
. 675-
1) Sohnel 1932, str. Velmi rychlé velké stroje tak
zkoušejí bezpečně zakrytých jamách str. Při těchto zkouš
kách může nastati porušení vinutí deformace komutátoru...1)
R (obr.
Zkouší tak, vodorovně uložený
stroj nechá běžet prázdno silným
buzením. 303).
na konec hřídele stroje zjistí zda N*
rotor udělá několik volných kmitů \
zda pak ustálí opět střední poloze . 265). Je-li centrování špatné, přilehne ________j
rotor některé krajní poloze. Mechanické zkoušky.
2) Arnold Gleichstrommaschine str. 628) zjednodušíme, známe-li pro
některý bod některé dobíhací křivky stroje potřebný příkon pro
určitou rychlost.
noví metodou Rout -
n (viz str.Souborná měření.. 628. Také lze měřiti několika místech průměr statoru
u rotoru mikrometrem. necháme dobíhati dynamo prázdno
při určitém buzení
