Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
625 podobný pří- j
stroj železným kroužkem
připojený odporový j
článek (Geiger).
Měření společná příslušnými obměnami všem točivým strojům2)
jsou:
*) 1932, Spieser: Krankheiten el.
Ing.
m
Obr. 626) j
vyloučí vliv odporu
článku přívodů kom-
pensací (Lindek); zde galvanometr kompensuje nulu od
porem teplota čte ampérmetru Odpory turborotorů
a tím jejich oteplení měří chodu budicího proudu napětí
na kroužkách.1) Při ter
močláncích (obr.dodatečných odděliti tím, ztráty odpor měří při různýc
teplotách vinutí.
— -
290 ěření.
.
146. 627. Kompensace thermo- Obr.
Lepší měření přístrojem skríženými cívkami srovnávacím
odporem (obr.
420), aneb užije pří-
strojů diferenciálních (obr.
166), ukazujících přímo
rozdíl odporu srovnáva
cího odporu článku. . Odporový článek (napravo) srovná
vaný srovnávacím odporem (vlevo) (Geiger). -j
obr. 625. Měření odporu turborotoru. 626. Musí ovšem dbáti úbytku napětí uhlících. Oteplení strojů chodu měří teploměry lihovými neb
toluolovými, aneb elektricky neb
č Tyto jsou zvlášť
dobré, neboť měří teplotu
v určitém bodu nepůsobí
na mag rozptyl.
článku (Lindek).
2. List. Odpo
rové články jsou pak buď
v jedné větvi můstku (obr. Maschinen, Springer,
1932, Berlin.
— r
Obr. 627)
