Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
146. Maschinen, Springer,
1932, Berlin. 626. Odporový článek (napravo) srovná
vaný srovnávacím odporem (vlevo) (Geiger).
Měření společná příslušnými obměnami všem točivým strojům2)
jsou:
*) 1932, Spieser: Krankheiten el.
m
Obr. Musí ovšem dbáti úbytku napětí uhlících. -j
obr. 627).
— -
290 ěření. . 625 podobný pří- j
stroj železným kroužkem
připojený odporový j
článek (Geiger). Oteplení strojů chodu měří teploměry lihovými neb
toluolovými, aneb elektricky neb
č Tyto jsou zvlášť
dobré, neboť měří teplotu
v určitém bodu nepůsobí
na mag rozptyl.
— r
Obr.
článku (Lindek).
420), aneb užije pří-
strojů diferenciálních (obr.
2. 627. Odpo
rové články jsou pak buď
v jedné větvi můstku (obr. 626) j
vyloučí vliv odporu
článku přívodů kom-
pensací (Lindek); zde galvanometr kompensuje nulu od
porem teplota čte ampérmetru Odpory turborotorů
a tím jejich oteplení měří chodu budicího proudu napětí
na kroužkách. Kompensace thermo- Obr.
.
166), ukazujících přímo
rozdíl odporu srovnáva
cího odporu článku.
Lepší měření přístrojem skríženými cívkami srovnávacím
odporem (obr.
Ing.1) Při ter
močláncích (obr.dodatečných odděliti tím, ztráty odpor měří při různýc
teplotách vinutí. Měření odporu turborotoru. List. 625
