Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
Voda nutí stá
lému kolotání, pil čemž hladký
pohyb kapaliny ruší narážením na
ostré hrany lopatek mění se
v pohyb vířivý. 409. Proudy vířivé, desce indukované, brzdí.
s otáčkami. 412) stačí do
5 kW. Brzděný výkon
N Pln/973 (kW, kg, T/min). 177
vodní obr. Brzda Carpentierova. 409, kde voda přivádí trubkou odssává
trubkou Množství chladicí vody 0-7 l/min kW. Otevírá
ním výpustných
ventilů řídí se
moment. 407.
Obr.
410).
Obr. sova. Brzda Hubertova. 410.
L>
Obr.III. Jednotlivá měření hodnot ostatních. 409 chladí vodou.
Kotouč může býti dutý podle obr. 14. Skříň
má rameno na
vyvažování,
proto užívá
Obr. hřídeli zkouše
ného stroje sedí tlustý měděný ko
touč, rotující poli silných elek-
tromagnetů.
d) y
k é
se hodí ve
liké rychlosti. 408.
12
.1)
e)
dy (obr. Podobná -
.
*) AEGM 1926, str.
Technický průvodce seš. Chlazení brzdy. (Hee-
_Vf nan Proude, Worcester, Anglie)
m (obr.
Kapalinová brzda desková.
B
v skládá
z pevných ro
tujících desek
ve skříni napl
něné vodou (obr. 281.
Odporu tření přibývá dvojmocí obrátek, brzdy se
i pro parní turbiny. 411). témž principu
je založena
