Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
Kotouč může býti dutý podle obr. 409 chladí vodou. Skříň
má rameno na
vyvažování,
proto užívá
Obr. Voda nutí stá
lému kolotání, pil čemž hladký
pohyb kapaliny ruší narážením na
ostré hrany lopatek mění se
v pohyb vířivý. 409, kde voda přivádí trubkou odssává
trubkou Množství chladicí vody 0-7 l/min kW. 411).1)
e)
dy (obr. Proudy vířivé, desce indukované, brzdí.
Obr.
Odporu tření přibývá dvojmocí obrátek, brzdy se
i pro parní turbiny.
*) AEGM 1926, str. 409. sova. 407. 408. Brzděný výkon
N Pln/973 (kW, kg, T/min).
s otáčkami. Brzda Carpentierova. Podobná -
. témž principu
je založena . hřídeli zkouše
ného stroje sedí tlustý měděný ko
touč, rotující poli silných elek-
tromagnetů. Otevírá
ním výpustných
ventilů řídí se
moment.
12
.III. Jednotlivá měření hodnot ostatních. Chlazení brzdy.
B
v skládá
z pevných ro
tujících desek
ve skříni napl
něné vodou (obr.
L>
Obr. 177
vodní obr. 410.
Kapalinová brzda desková.
d) y
k é
se hodí ve
liké rychlosti.
410). Brzda Hubertova.
Obr. 281. (Hee-
_Vf nan Proude, Worcester, Anglie)
m (obr.
Technický průvodce seš. 412) stačí do
5 kW. 14
