T61 Technický magazín 1/1960

| Kategorie: Časopis  | Tento dokument chci!

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Československá společnost pro šíření politických a vědeckých znalostí ve Státním nakladatelství technické literatury

Strana 14 z 80

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Východoslovenské železárny, ležící cestě mezi vlastní zá­ kladnou koksovatelného uhlí Ostravsku a naším největším dodavatelem rud, Sovět­ ským svazem, který jich dodává bude do­ dávat asi naší celkové potřeby. Ruda (tj. V našich vnitrozemských podmínkách je výrazem této orientace největší investiční stavba třetí pětiletky. odstranit něho největší část uhlíku vhodně řízeným okysličením. když výroba hliníku plastických hmot poroste příš­ tích letech rychleji než výroba oceli, jak je vidět tabulce, nebude tím ohrožena ve- Zýroba vmil t. Proto pak třeba surové železo zkujnit na ocel, tj. uhlí, přímořských zemích staví stále více hutí přístavů. Takové podmínky existují např. Všechna intenzívní výzkumná činnost navazující novým kvalitativním stupněm na staré pochody výroby kujného železa ve výhni těstovitém stavu při nižší teplotě, při které železo uhlíkem nesytí usilující o přímou výrobu oceli rud formě hru­ dek nebo železné houby bez zdánlivě tak nevýhodné okliky přes redukci vysoké peci, uplatní bližší budoucnosti jen v menším měřítku speciálních podmí­ nek. Itálie nemá dokonce ani rudy, ani koks, přece buduje rozsáhlou výrobu železa oceli, využívajíc své přímořské polohy. například známo, že všem západoevropským zemím nedostá­ vá rudy (kromě Francie, která vyměňuje za koksovatelné uhlí, jehož citelný nedostatek) dovážejí stále více rud Venezuely Labradoru. Stále větší lodi dopravu rudy uhlí dokonalá organizace překládání zlevňují dopravu těchto základních surovin. dnes příznačným rysem hutnictví železa všech zemích, že se prodlužuje délka dopravních cest rudy, popř.Hutnictví železa v h OD U D LAD ISLAV JENÍČEK Ocel zůstává příštích desítiletí nás stejně jako jinde přes pokroky vývoji a výrobě jiných konstrukčních materiálů, ať kovových nebo nekovových, materiálovou páteří průmyslové výroby. ze­ mích, které nezavedly dosud hutnictví 8 . Základní schéma železářské výroby zů­ stane příštích desítiletích takovém stavu, jakém ustálilo vynalezení základních způsobů výroby plavkové oceli v konvertorech nístějových pecích šede­ sátých sedmdesátých letech minulého století. 1950 1975 ocel 200 303 650 hliník 0 plast. Kromě SSSR ČLR není dnes světě země, která všechny tyto suroviny měla. Dnešní hutnictví železa potřebuje kromě rudy také koksovatelné uhlí, vápenec, žárovzdorné keramické materiály, energii, zejména elektrickou, dopravní podmínky a hodně vody. hmoty 1 30 doučí úloha oceli, které proto právem věnuje plán třetí pětiletky tolik pozornosti. směs kysličníků železa s hlušinou) bude nadále redukovat z koksu uhlíkem vysoké peci,ve které ne­ lze zabránit, aby železo při vysoké teplo­ tě nenasytilo uhlíkem čtyři procenta