Stručné základy elektrotechniky

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

Stručné základy elektrotechniky vykonaly dvěma vydáním i kus dobré průkopnické práce. Vznikly z mé potřeby ku přednáškám na vysoké škole stavebního inženýrství při vysokém učení technickém v Praze a na vysoké škole báňské v Příbrami. Že kniha byla oblíbená i na vyšších školách průmyslových, ba jako spis pro rekapitulaci před zkouškami z obecné elektrotechniky na elektrotechn. fakultě pražské, mi bylo mnohokráte prokazováno.

Autor: Václav Pošík

Strana 407 z 500

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
obrácený motor repulsní. Jednofázový kom utátorový otor sériový. Mimo vinutí magnetové, jež velmi veliký počet závitů, způsobilo velice špatný . kompensovaný motor sériový 2. motor Eichbergův-Latourův, 4. Aby trvalý pohon byl možný, musela magnetová kostra složití tenkých plechů stejně jako indukt omezení ztrát železe.Jednofázové motory komutátorové mají trojí vinutí: pra­ covní (kotvové) kompensačni magnetisační Podle jejich umístění statoru rotoru vyplývají jednotlivé typy těchto motorů, jak patrno této tabulky: Stator Rotor Typ motoru 1. repulsní motor Thomsonův, 3. Komutátorových mo­ torů upotřebí přádelnictví tlcalcovství, potom při obráběcích papírnických strojích pod. Rozeznáváme třífázové motory kolektorové charaktéristi- _ kou sériovou charakteristikou derivační, napájené do statoru (Winter-Eichberg) anebo rotoru (Schrage). Poznali jsme, sériový motor proud stejnosměrný lze poháněti proudem střídavým při stálém směru otáčení (str. K vybudování třífázových motorů komutátorových zavdala příčinu hlavně špatná regulace otáček motorů indukčních, kdežto jednoduchost troleyového vedení vrchní stavby elek­ trických drah, požadavek silného momentu zabíracího byly pohnutkou vytvoření komutátorových motorů jednofázo­ vých, kterých rostoucí měrou užívá elektrických drahách meziměstských.). 119. 195. Jeť možno při značných vzdálenostech do­ pravních stavětí vysoké napětí. pro jemnou regulaci rychlosti. Další články pojednávají jednotlivých druzích komutátorových motorů jednofázových trojfázových