Stručné základy elektrotechniky

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

Stručné základy elektrotechniky vykonaly dvěma vydáním i kus dobré průkopnické práce. Vznikly z mé potřeby ku přednáškám na vysoké škole stavebního inženýrství při vysokém učení technickém v Praze a na vysoké škole báňské v Příbrami. Že kniha byla oblíbená i na vyšších školách průmyslových, ba jako spis pro rekapitulaci před zkouškami z obecné elektrotechniky na elektrotechn. fakultě pražské, mi bylo mnohokráte prokazováno.

Autor: Václav Pošík

Strana 406 z 500

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Tolik úvodem theorii motorů komutátorových. . Z čl.Druhá snad ještě důležitější výhoda kolektorového motoru třífázového je, napětí indukovanému točivým polem v rotoru přivádíme něho ještě napětí sítě přes kolektor. Ostatní poruchy bývají celkem vzácné. Obecné poznám ky. Kvůli zlepšení účiníku něm nesahá. Je-li napětí přiváděné přes sběrník rotoru řiditelné, možno o­ k mezích áče u. vzhledem na veliké rozšíření těchto motorů vlastnost neméně velmi důle­ žitá, spokojujeme proto magnetujícími proudy tedy i účiníkem méně příznivým, důsledkem právě oněch budi­ cích proudů. Díváme-li kolektorové motory stanoviska hospodář­ ského, musíme uznati značnou nenáročnost motorů asynchro- nických, kde není problému komutačního. Jak dále poznáme, komutace nesnadnější než strojů proud stejnosměrný, rozběhu je více méně vadná; tím jsou tyto motory provozu citlivější, stavebně obsluhou složitější dražší. jsme poznali, jaký příznivý vliv užití sběrníku. Jménem komutátorových motorů Označujeme motory na střídavý-proud jednofázový trojfázový, poněvadž jejich kot­ va zhotovena podstatě jakožto kotva proud stejno­ směrný, jsouc opatřena komutátorem, kdežto stator neliší od statoru motoru asynchronického. Tímto napětím uvolňujeme tuhou souvislost mezi mechanic­ kým zatížením motoru skluzem. K tomu nutno dodati, tyto motory mají značný záběrný moment při proudu jednorázovém, jenž při motoru indukč­ ním jest nepatrný. 118. Nutno tedy jiti dobrou střední cestou: kde běží pohon velkou změnou otáček, tam nejlépe hodí motor komutátorový. Proti regulaci otáček širokých mezích, příznivému úči- níku, záběrnému momentu, cenným vlastnostem motorů komutátorových srovnání motory asynchronickými, mají tyto stroje své stinné stránky, způsobené tímže znamenitým zařízením komutátorem. Jinak vítězí motor asynchronický, samostatně, nebo kombinaci motory kolektorovými, různých kaskádách pod. 117