Stručné základy elektrotechniky

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

Stručné základy elektrotechniky vykonaly dvěma vydáním i kus dobré průkopnické práce. Vznikly z mé potřeby ku přednáškám na vysoké škole stavebního inženýrství při vysokém učení technickém v Praze a na vysoké škole báňské v Příbrami. Že kniha byla oblíbená i na vyšších školách průmyslových, ba jako spis pro rekapitulaci před zkouškami z obecné elektrotechniky na elektrotechn. fakultě pražské, mi bylo mnohokráte prokazováno.

Autor: Václav Pošík

Strana 393 z 500

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
samozřejmé, při přesném výpočtu se musí přihlížeti ztrátám celém soustrojí vyskytujícím. Přibližně výkon jest úměrný druhé mocnině zatí­ žení, neboť jest úměrný jednak skluzu předního motoru, jednak jeho zatížení. Je pravda, komutátorové stroje jsou dražší stavebně složitější, ale tyto okolnosti zmírňují tím, staví pouze výkon skluzový, tedy dílčí výkon motoru hlavního (podle regulačního rozsahu plný statorový kmito­ čet /j, nýbrž nízké periody rotorové 2. . Mechanický hřídeli jest úměrný počtu jeho otáček. 182. Pro obrátil proud svůj směr důsledku převahy zad- niho motoru riad rotor jej přijímal jako motor zadní stroj by pro něj byl generátorem, běžícím nad synchronismem. však již vymyká rámci této knihy. Ing. prův. důsledku těchto velikých ztrát jest odporová regulace velmi nehospodárná, obzvláště velkých strojů při dlouhé regulační době. Dosáhne sejí podlo toho, ja regul. případech, kde nutno počítat možným přetížením (až stoprocentním), musí zadní motor této pod­ mínce vyhovovati. Vidíme však, zadní stroj může míti funkci proměnlivou (generátorovou nebo motorickou). Vše jest odporové regulace otáček vyloučeno; tam naopak sklu­ zový výkon mění odporu teplo. Tento případ zde však nepřichází úvahu. klesajícími otáčkami klesá soustrojí. Komutátorové stroje nich mají rozhodující úlohu. zlepšení účiníku musí zadní stroj dodávati hlavnímu motoru ještě určitý výkon jalový. eran er: Komutátorové stroje, 1938 v Tech.hlavní zde běhá jen pod synchronismem, skluzem až 30%. Ú celého soustrojí bývá zpravidla větší než účin­ nost pouhého komutátorového stroje.98) 98) Viz př. Proti Krámerově kas­ kádě jest několik nižší, při nmax však mnoho neliší., sp. Jestliže jej však Qhceme udržeti stálé výši celém regulač­ ním rozsahu, musí regulační autotransformátor dávati poně­ kud zvýšené napětí. Scherbiova kaskáda staví výkony největší, počínaje asi od 100 200 kW. aulotrans/ormátoru nařídíme ladicí napětí Ub- Z tohoto poznatku zřejmo, při běhu naprázdno může K dodávati rotoru napětí tím říditi hospodárně jeho otáčky. — Byly podány dvě různé soustavy regulačních soustrojí, čímž daleko není jejich řada vyčerpána